Всем привет, это уже третья часть о машинах которые есть и продаются на зарубежных рынках, но производители посчитали, что для нас это не то, что нужно. Давайте посмотрим на новую подборку чего мы теряем и стоит ли этому расстраиваться.
1) Alfa Romeo Giulia
Альфа... кто нибудь вообще помнит этот некогда популярный бренд автомобилей? Ну не об этом. Этот роскошный спорт седан показали ещё в уже далеком 2016 году и эта машина продается и по сей день.
Машина скорее имиджевая, но и не только лишь внешностью она может похвастаться. Под капотом установлен в базе двух литровая четверка отдачей в 200 сил. Всего 200 сил? Ну не забываем, что он базовый. В топе же стоит 2.9 V образная шестерка с отдачей 510 лошадиных сил и все это на заднюю ось. Однозначно машинка веселая. Но у нас бы продавалась в штучных экземплярах.
2) Renault Talisman
Да друзья, Рено это не только Логан и Дастер, рено может быть и красивым и комфортным. Французы сделали хорошую машину, которая пользуется спросом в Европе, но для нас они посчитали этот авто не нужен. Большой, длинный, вместительный и довольно симпатичный кузов.
Неплохой салон. Да и под капотом чаще всего вы встретите дизеля объемом 1.5 или 1.6 литра которые неплохо тянут эту машину и имеют просто крошечный расход. Отлично подойдет для семьи. Так же есть и более мощные как бензиновые так и дизельные версии, но они встречаются реже.
3) Renault Espace
Семейный большая машина может быть красивой и практичной одновременно. Опять же Французы с своим Рено. Ещё более крупный и вместительный автомобиль, при этом который не теряет вида и выглядит подтянуто и достойно.
Очень приятный салон, особенно в максимальной комплектации с комфортными сиденьями, выглядит очень современно и качественно. Под капотом мы видим ту же картину, что и у Талисмана, но без маломощных версий. Это два литра дизель на 160 и 200 сил и бензиновый агрегат объемом 1.8 литра на 225 сил.
4) Honda Civic
Некогда очень популярная машина в наше стране, да и по сей день катается куча старых кузовов и это считается очень даже крутой тачкой для пацана. Любили за надежность и дизайн, ну и конечно же за прикольный и необычный салон. Новый Цивик лично на мой взгляд получился не то чтобы красивый, а п***** какой красивый и лаконичный.
Салон не отстает от внешности и опять же на мой вкус он очень красивый и приятный. А вот под мотором чаще всего можно увидеть мотор на 1.5 литра с свистелкой (турбиной) на 150-180 сил и самое страшное коробка эта механика, либо вариатор, грустно. Хотя и робот с одним сцеплением не лучше)
5) Volkswagen Golf
Не знаю почему так произошло, но после успешного 6 поколения Гольфа выпустили 7 поколение которые было очень неплохо, но он очень слабо продавался, скорей всего вина за доллором. И ВАГ решил увести от нас этот прекрасный авто, на сегодняшний день уже вышло 8 поколения этого бестселлера в Европе, но к нас его скорей всего не повезут, так как спроса на них нету.
Не знаю куда двигается ВАГ, но салон 7 гольфа был идеален, что они сделали с 8 я не понимаю. Под капотом как и любит ВАГ у нас огромное разнообразие моторов и вариантов исполнений, от одно литрового мотора, до двух литровых версий.
Вот такие машинки, пишите свое мнение.
