Всем привет и сегодня мы разберем обычную казалось бы ситуацию с зимней эксплуатацией автомобиля.
Связана она будет с подкапотным пространством, а если быть точнее, то с аккумулятором автомобиля и с опасностью, о которой многие могли не знать.
Для наших аккумуляторов морозы являются серьезным испытанием, в особенности если аккумулятор уже не первый год эксплуатируется. И довольно часто замечал такую картину, как автолюбители снимают аккумулятор и уносят в теплое место на время долгой стоянки своего автомобиля. Здесь я попытаюсь донести в чем же кроется опасность вот таких, казалось бы, обычных действий и как это может повлиять на ваш автомобиль. С карбюраторными автомобилями это неплохо работало, а вот с инжекторными может возникнуть проблемы.
Основной вред будет нанесен при таких действиях именно "мозгу" вашего автомобиля - ЭБУ - электронному блоку управления двигателем.
Если уточнить лучше, то пострадает именно программное обеспечение данного электронного блока, которое корректирует работу самого автомобиля и контролирует его состояние. В свою очередь получает питание как раз от аккумулятора или от генератора.
В случае если вы решите снять клеммы с аккумулятора, то может произойти сброс настроек блока управления двигателем и это будет небольшой проблемой, если вы знаете что делать в таких случаях.
С одной стороны сброс является не однозначно плохой вещью, ведь сотрутся также коды накопившихся ошибок, но самое неприятное что сбрасываются все настройки систем автомобиля.
В случая такой проблемы необходимо завести и прогреть машину в течении 5-10 минут, а затем некоторое время проехаться без сильных оборотов на небольшой скорости, затем заглушить автомобиль и подождать некоторое время, чтобы блок управления запомнил данные.
Также категорически не рекомендуется снимать аккумулятор при работающем моторе, так как размыкание цепи, в которой аккумулятор является конденсатором, повлечет за собой сильное повышение силы тока и напряжения, что может привести к тому, что из строя выйдет не только ЭБУ, но и генератор и другие системы автомобиля, также может возникнуть дуга, когда будут сниматься клеммы, что не является безопасным явлением.
