Это - не иллюстрация к футуристическому фильму. Это реально существующий прототип русского трамвая Russia One.
Но как и большинство подобных отечественных проектов по догону и обгону Америки он провалился. Почему?
"Проект трёхсекционного низкопольного трамвая, разработанный на «Уралтрансмаше» и в ОКБ «Атом». В июле 2014 года в Екатеринбурге на выставке «Иннопром» был представлен концептуальный макет" - говорит нам Википедия. Трамвай был снабжён самым передовым оборудованием, радарами, и прочем.
Ориентировочная стоимость вагона должна была составить 40-50 миллионов рублей в зависимости от комплектации, к концу октября оценка повысилась до 50-70 млн рублей. Также не исключалась возможность поставки вагонов семейства R1 в страны Латинской Америки и Африки.
Но при всей своей футуристичности, минусов у него, оказывается гораздо больше чем плюсов.
1. Незащищённость пассажиров при ДТП
При лобовом столкновении, без летальных случаев не обойдётся. Оказывается обычный трамвай лучше защитит пассажиров, чем поезд будущего Russia One.
2. Отсутствие ходовой части.
На выставке в Екатеринбурге посетителям не удалось покататься на совершенном трамвае. Он просто стоял в павильоне, и никуда не ехал. Дело в том что у него не была разработана ходовая часть
3. Отсутствие деталей.
Третья причина исходит из первой. При ДТП трамвай не только не сможет защитить людей, но и его будет невозможно починить! Как вы думаете, где в 2021 ( а тогда в 2014! ) взять детали для единственного в своём роде трамвая?
"Представитель госкорпорации Ростех заявил, что для трамвая «нет ходовой части», кроме того трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: «если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать». В ответ разработчик трамвая R1 Максим Кузин, заявил, что «стоимость R1 невысокая, и уникальных с точки зрения производства деталей там нет». Претензии со стороны корпорации он назвал необоснованными"
А ведь проект реально крутой. Жалко что из-за таких банальностей мы лишаемся возможности ездить на таком крутом трамвае.