Очередная индексация утильсбора, который уже с 1-го января следующего года может вырасти в РФ на 25%, приведёт к резкому повышению цен на машины. Об этом сообщает Autonews ссылаясь на представителей крупнейших дилерских компаний.
В том, что рост утильсбора напрямую повлияет на стоимость машин, уверен гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Денис Петрунин. По его словам, уже в первые месяцы 2021-го автомобили прибавят в цене на 3–5%, а с учётом повышенного утильсбора (который в эти 3–5% не заложен) скачок цен будет ещё более существенным.
«Повышение утильсбора ещё больше закроет рынок от импорта в поддержку локальных производителей. Для нишевых импортных брендов и для импортных брендов с небольшим объёмом реализации это будет очередным ударом», — прогнозирует Денис Петрунин.
Другой точки зрения придерживается операционный директор АГ «Авилон» Олег Шамба. Он считает, что повышение ставок утильсбора скажется на ценах только частично, а сам сбор — далеко не главный фактор в ценообразовании машин.
«Утильсбор можно назвать сопутствующим фактором, который не оказывает глобального влияния на реализацию и не отпугивает покупателя. В целом увеличение стоимости машин от утильсбора будет зависеть от того, какой сценарий примет Минпромторг. Можно предположить, что рост стоимости новых транспортных средств составит от 3% до 5% в зависимости от силовой установки», — заявил Олег Шамба.
Рост цен, добавил Олег Шамба, затронет не только импортные модели, но и локализованные, чье производство налажено в нашей стране. В конце концов, это приведёт к закрытию многих монобрендовых дилеров, торгующих машинами одной-единственной марки.
Напомним, утилизационный сбор введён в РФ в 2012-м и с тех пор повышался уже 3 раза (в последний раз — с 1-го января нынешнего года). Для «легковушек» его базовая ставка составляет 20 тыс. рублей, а для грузовиков и автобусов — 15 тыс. рублей. Любое повышение сбора означает увеличение коэффициентов, на которые умножается базовая ставка в зависимости от объёма силового агрегата и возраста авто.