ВВС Военно-Морского флота были одним из основных родов сил флота, в Народном комиссариате ВМФ образовали Управление авиации ВМФ, которое должно было разрабатывать планы развития и систем вооружения авиации ВМФ и ее использование.
в июне 1939 г. учреждаются должности начальника и военного комиссара авиации ВМФ, объявляется положение о начальнике ВВС и управлении ВВС ВМФ. Начальником авиации ВМФ назначался комбриг Жаворонков, а военкомом - бригадный комиссар Алексеев. Они отвечали за боевую подготовку и мобилизационную готовность авиачастей.
В августе 1939 г. вводится организация ВВС флотов. Командовал авиацией флота командующий ВВС, при нем создавался штаб. Командующими ВВС флотов стали: Кузнецов, Ермаченков, Русаков и Лемешко. Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского соответственно. 4 июня 1940 г. все присвоили звания генерал-майоров авиации.
На вооружении флота 68 % были сухопутные самолеты и 32 % - гидросамолеты. Правда, современных гидросамолетов не было.
Как и в ВВС РККА авиация флота имела большую аварийность. Такая ситуация сложилась из-за слабой выучки летчиков в технике пилотирования, низкой дисциплины, отсутствия контроля со стороны руководящих работников, ускорение боевой подготовки, слабая требовательность.
Флотские летчики учились в трех училищах - двух Военно-морских авиационных и Военно-морском авиационно-техническом.
Военно-морское авиационное училище имени Сталина на 1 января 1939 г. имело 584 самолета 14 типов. Второе училище имени Леваневского имело на 1 июля 1939 г. 40 самолетов. В военно-морском авиационно-техническом училище имени Молотова на 1 января 1939 г. было 13 типов моторов и 8 типов самолетов.
Численность морской авиации росла, к примеру на Черноморском флоте на май 1939 г. было 469 самолетов всех типов, а через год и четыре месяца уже стало 789 самолетов всех типов.
Большое число самолетов требовало соответствующего технического обслуживания на 1 марта 1940 г. на Тихоокеанском флоте отремонтировали 939 моторов и 395 самолетов.
На 25 сентября 1940 г. во флотской авиации было 3627 самолетов, в том числе 2743 в строю. В 1940 г. флот получил 820 боевых самолетов.
К началу войны с Германией в составе флотской авиации было 3 838 самолетов всех типов, из них 2 824 боевых, в том числе 51 новый истребитель (МиГ-3 и Як-1) и 38 новых ближних бомбардировщиков (Че-2 и Пе-2). Что касается обученности больше половины экипажей летали больше двух лет, около половины летчиков-бомбардировщиков и больше 65 % разведчиков были готовы летать ночью, ведущие экипажи минно-торпедной и бомбардировочной авиации имели достаточные навыки для действия по подвижным морским целям.
В целом морская авиация была важным компонентом флота и все советской авиации.
Спасибо за прочтение.