Это один из самых популярных в мире бюджетных автомобилей . Внешний вид данного авто не бросается в глаза,смотрится он спокойно и более менее современно. Бюджетному автомобилю-бюджетные двигатели. Французы предлагают для России два мотора, для Европы есть ещё дизель, но а нам достались два бензиновых - 1,4 и 1,6 л. 75 л.с. и 90 л.с соответственно. Моторы старенькие, но очень неприхотливые, переваривают любое топливо и главное очень экономичные, в ремонте хороши, что ещё надо?Кресла простенькие, но удобные. Вообще весь салон этого автомобиля это некое торжество минимализма. Всё есть, всё очень простое, скромное, но не сказать что бедное. Хотя пластик и простенький, но зато всё хорошо подогнано, нет никаких щелей и крупных зазоров. Руль не регулируется, но он достаточно удобный, плотный, есть в нём и подушка безопасности, комплектация кстати базовая.Автомобиль предназначался для бюджетных стран, и неожиданно случился бум и весь мир, или во всяком случае вся Европа вдруг полюбила Рено Логан, потому как выяснилось: а что собственно надо? автомобиль это средство передвижения! тут есть двигатель, четыре колеса, крыша и он едет! И в принципе от бюджетной комплектации можно уйти и сделать очень даже приличный автомобильФранцузы относят этот автомобиль к классу B, но не всякий автомобиль более высокого класса С может похвастаться таким роскошным местом сзади. По техпаспорту автомобиль пятиместный и это правда, сзади совершенно спокойно сидят трое взрослых мужчин, высокого роста, в зимней одежде. Тут просторно и для колен. Тут механические стеклоподъёмники задних дверей, простая дверная ручка-захват, в большинстве модификаций нет и задних подголовников, но зато просторно.В общем если перед вами завтра встанет задача купить бюджетный автомобиль, не стоит особо задумываться, а выбрать Рено Логан. Это будет экономичный двигатель, качественная подвеска, огромный багажник, большой салон, ну ,а то что дизайн немного не дотягивает, но своих денег он стоит.
