Aptera выпустили электрокар, который можно практически не заряжать.

Aptera, американский стартап по производству электромобилей. Ранние поклонники электротяги должны помнить название Aptera.

Стартап был запущен в 2006 году, а в 2008 году он представил идею сверхэффективного трехколесного электромобиля и прототип.

Это было тогда, когда Тесла еще работали над 1-ым родстером.

Aptera очень рано разработала свой электромобиль, и стартап провалился.

Соучредители Стив Фамбро, Крис Энтони и Майкл Джонсон создали успешную компанию Flux Power, которая поставляет аккумуляторы для электрификации вилочных погрузчиков.

Теперь они возвращаются и хотят реализовать идею полностью электрического, сверхэффективного трехколесного автомобиля.

Компания представляет свой первый автомобиль и берет за него залог - то, что они делали и в 2008 году, но возместили людям, когда он не смогли реализоваться.

Двухместная модель обладает кузовом из композитных материалов. Её масса в зави­симости от комплектации составляет 816–998 кило­граммов, а коэффи­циент аэро­динами­ческого сопротив­ления равен всего 0,13 (это примерно вдвое меньше, чем у средне­статисти­ческого автомобиля).

Силовая установка базовой (передне­приводной) версии развивает 134 л.с. при 25-кило­ваттной батарее. Запас хода такого трицикла достигает примерно 400 кило­метров. В самой дорогой моди­фикации Aptera оснащается батареей ёмкостью 100 кВт·ч и электро­моторами с суммарной отдачей 201 л.с. (привод — полный). В этом случае электрокар способен на более чем 1600 кило­метров без подзарядки.

На выбор предложены также 40- и 60-кило­ваттные версии трёх­колёсника с запасом хода около 640 и 960 кило­метров соответ­ственно. Кроме того, покупателям доступны три цвета экстерьера (чёрный, серебри­стый и белый), три варианта отделки салона и набор опций с системами помощи водителю и комплектом для бездорожья.

Цены на Aptera стартуют с 25,9 тысячи долларов (1,9 миллиона рублей), стоимость топовых вариантов превысит 46,9 тысячи (почти 3,5 миллиона рублей). Первые товарные экзем­пляры будут выпущены в 2021 году.

Прототип трицикла компания пред­ставила ещё в 2007 году — тогда модель планиро­валось оснащать гибридной силовой установкой либо полностью электрической. В 2011-м фирма обанкроти­лась, однако впослед­ствии возобно­вила деятель­ность. Прототип нынешнего электрокара был представлен в 2019 году, тогда же был обещан максимальный запас хода свыше 1600 километров.

Спасибо, что читаете нас! Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и не забывайте заходить на наш сайт boonget.ru!