Porsche приступил к разработке нового 911 GT3 Cup в начале 2019 года. В итоге получился совершенно новый аэродинамический пакет для гоночного авто.
Новинка отличается широким кузовом с турбонаддувом. Это означает, что задняя часть на 28 мм шире, чем у модели предыдущего поколения.
Передняя часть стала шире благодаря наличию колесных арок, расширяются. Porsche заявляет, что новый автомобиль создает заметно большую прижимную силу, чем старый, благодаря новому заднему антикрылу с «лебединой шеей» и одиннадцатью степенями регулирования.
Кузов 911 GT3 Cup поколения 991.2 был сделан на 70% из стали и на 30% из алюминия. В модели 992 70 процентов алюминия и 30 процентов стали, а двери, капот и заднее антикрыло сделаны из пластика, армированного углеродным волокном.
Новый 911 GT3 Cup оснащен 4,0-литровым безнаддувные шестицилиндровым двигателем, который выдает 510 л.с. при 8400 об / мин и 470 Нм при 6150 об / мин и до 8750 об / мин. К этому двигателю прилагается секвентальная шестиступенчатая трансмиссия с подрулевыми лепестками, одномассовой маховик и тридискове гоночное сцепление с зекаленого металла. В зависимости от серии гонок доступны три различных выхлопные системы.
Новый 911 GT3 Cup открывает новую главу. Наша цель - преодолеть отметку в 5000 единиц производства в ближайшие годы. Как и его предки, эта модель также поможет целом новому поколению талантливых автогонщиков на их пути к профессиональному автоспорту и сформирует облик наших клиентов в сфере спорта во всем мире.