США намерены развивать свой ледокольный флот, но технологическое преимущество в этой сфере останется у России.
Об этом в беседе с "ТелецентромЪ" заявил российский военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин.
"На мой взгляд, сравнивать наши ледоколы с американскими – то же самое, что сравнивать авианосный флот США с нашим авианосным флотом. У нас "Кузнецов" в ремонте, а у них больше десяти единиц", - сказал эксперт.
По его словам, отношение ледокольного флота России к ледокольному флоту США можно представить схожим образом: у них один ледокол в ремонте, один послали в Арктику, один где-то сломался и вернулся.
"У нас вышел на работу головной "Арктика", атомный ледокол третьего поколения. Сейчас работают "50 лет Победы", "Ямал", другие атомные ледоколы. На подходе в ближайшие годы "Урал", "Сибирь", заложена "Якутия" и будет заложена еще "Чукотка". Это будет великолепная пятерка атомных ледоколов типа "Арктика", - отметил В. Дандыкин.
Он добавил, что заложен ледокол "Лидер", которому равных нет, "он будет колоть четырехметровый лед как грецкие орехи".
В. Дандыкин напомнил, что у России есть еще неатомный флот. Ярким представителем его является ледокол "Виктор Черномырдин", который в плавание провожал Президент России.
"Это самый мощный неатомный ледокол в мире. Таких ледоколов будет не один. Включая ледоколы типа "Новороссийск" и так далее, которые работают не только на Северном морском пути, но и на Балтике, в других местах", - сказал эксперт.
Он сообщил, что США сейчас заложили или собираются закладывать несколько ледоколов для работы в Арктике.
"Я думаю, что это времени много не займет. Но очевидно, что технологическое преимущество в сфере ледокольного флота изначально, еще с XIX века, с дедушки "Адмирала Макарова"и остается на стороне России. Это не просто так – лед колоть, это серьезные суда, нужно технологии иметь сродни тому, как американцы делают авианосцы", - резюмировал собеседник "Телецентра".
