20,4 тыс подписчиков

Changan CS85 Coupe 2021 | Упакованный и более доступный кроссовер, чем Geely Tugella и Haval F7x. В России в 2021 году

15 декабря 202015 дек 2020

43,3 тыс

5 мин

Приветствую Друзья и Гости канала.

Всё таки китайский автопром хочет по полной мере наводнить российский рынок своими моделями, предлагая всё новые и новые варианты. Самое интересное в том, что китайцы знают толк в том, что сейчас заходит обычному автолюбителю и предлагают новинки в основном из быстрорастущего сегмента кроссоверов. И вот одной такой новинкой на территории России и стран СНГ скоро станет больше.

Changan готовит к официальной премьере свою новую модель. Это будет ответ для таких моделей, как Geely Tugella и Haval F7x. Кроссовер-купе Changan CS85 Coupe. Сама модель была представлена на рынке Поднебесной ещё в начале 2019 года, и вот спустя почти два года получит обновление и именно в таком виде приедет уже в Россию. Официальная презентация обновлённой модели намечена на 21 декабря этого года.

По своим габаритам Changan CS85 Coupe на голову выше конкурентов, о которых я упомянул ранее. Его длина составляет 4720 мм., ширина 1845 мм., а высота 1665 мм. А вот колёсная база при больших размерах кузова такая же, как и у конкурентов, 2705 мм. При своих габаритах обновлённый кроссовер-купе от Changan выглядит довольно пропорционально. По стилистике он больше напоминает представителя от Geely, имея похожие плавные формы кузова.

По дизайну обновлённой модели многие российские автомобильные эксперты успели наречь данный кроссовер-купе, как китайской Вестой, так как Changan CS85 Coupe получил в оформлении переда нечто напоминающее Х-образное оформление, которое приписывают в первую очередь к "российской" модели. Но даже если это и так, то в исполнении китайцев данный перед смотрится гораздо эффектнее. Решётка радиатора большая, перетекает в передний бампер. Тем самым создаётся ощущение массивности этой самой решётки. На протяжении всей её площади её украшают горизонтальные хромированные линии, а по контору она получила так же полностью хромированное обрамление.

Головное освещение довольно гармонично интегрировано в дизайн передней части и создаётся ощущение, что фары головного света являются своеобразным продолжением решётки. В базовой и средней комплектациях будет доступно исключительно светодиодное исполнение фар, а вот в топовой комплектации они станут матричные. Фары получат так же и интеллектуальное управление. По бокам переднего бампера так же есть и противотуманки, которые представляют из себя три прямоугольника, расположенные друг над другом со смещением. Выглядит в целом перед очень стильно и довольно дорого, напоминая больше машины японских представителей.

Боковая часть очень плавная. Линии, изгибы, всё просто шикарно. К разработке этой модели китайцы подошли с умом. Колёсные арки довольно большие и в них поселились колёсные диски на 19 дюймов с довольно интересным дизайном. Вся нижняя часть имеет пластиковую отделку по периметру, что навевает мысли о внедорожных повадках Changan CS85 Coupe. Так же очень хорошим решением служат и двери, которые имеют увеличенную высоту, тем самым закрывая пороги, что бы те не пачкались. Тоже самое сделано и у Geely и у Haval.

Задняя часть довольно сильно напоминает Geely Tugella, только в отличие от Tugella Changan CS85 Coupe имеет ровные горизонтальные линии в оформлении задней части, в отличие от изогнутых в Tugella. Задние фонари имеют полностью светодиодное исполнение с 3D эффектом. Сами задние фонари соединены между собой хромированной горизонтальной вставкой, которая проходит через всю ширину задней части. В заднем бампере встроены двойные патрубки раздвоенной выхлопной системы. Только в отличие от Geely Tugella они сделаны более маленькими по диаметру. Но в любом случае, реальный выхлоп на новых моделях сейчас воспринимается как чудо.

Что касается интерьера, то тут так же всё на высоте. Changan CS85 Coupe оснащается цифровой панелью приборов на 12 дюймов, точно такой же дисплей мультимедиа системы расположен в центре передней панели. По стилистике его расположения это мне очень напоминает решения от Opel и Peugeot 508 прошлого поколения. Сам экран яркий и по заявлениям представителей компании хорошо читаем в солнечную погоду. Самое прекрасное, что данный кроссовер-купе в отличие от Geely Tugella получил и ряд кнопок, которые отвечают за основные опции, такие как подогрев и вентиляция сидений, камеры кругового обзора, навигация. И это действительно удобно, так как не придётся отвлекаться от дороги, что бы включить тот же обогрев сидений. В этом отношение в Changan всё сделали для удобства человека.

Очень интересно сделан блок двух зонного климат контроля. Он расположен немного не в привычном месте, прямо на центральном тоннеле, там где обычно располагается беспроводная зарядка для телефона. он сенсорный с физическими качелями регулировки температуры. Выглядит всё это безумно стильно.

Комплектации Changan CS85 Coupe будут весьма богатыми. Будет доступен обогрев и вентиляция передних сидений, обогрев заднего дивана. Камеры кругового обзора, передний и задний парктроники, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки. Система мониторинга слепых зон. Доступен будет и большой люк с электроприводом и электрической шторкой. Задняя багажная дверь так же снабжена электроприводом. Передние сиденья с электрической регулировкой и памятью настроек для водительского кресла. Музыкальная система на 10 динамиков и многое многое другое.

Что же касается силовых агрегатов, то для Changan CS85 Coupe их ещё не обнародовали и что из себя представляют двигатели станет ясно только 21 декабря, когда состоится официальная презентация кроссовера-купе. Но уже сейчас для модели предрекают два варианта силовых агрегатов. Оба турбированные двигатели объёмом в 1.5 и 2.0 литра. Так же ожидается, что Changan CS85 Coupe получит и восьми ступенчатую автоматическую коробку передач от Aisin, которая так же устанавливается и на Geely Tugella.

Ну и самое интересное, из всей этой китайской тройки Tugella, F7x и CS85 Coupe, последний будет самым доступным по цене. Ориентировочная стоимость данного кроссовера-купе будет дешевле на 100 - 150 тысяч рублей относительно Haval F7x, а это согласитесь довольно шикарное предложение для нашего рынка. Если так и будет и данный аппарат будет стоить в топе порядка 1.8 - 1.9 млн. рублей, то он станет самым популярным представителем класса на территории нашей страны. По крайней мере его исполнение и подобная цена отвернёт меня от приобретения Geely Tugella на 100%.

А как Вам данный кроссовер-купе??? И какие у данной модели перспективы на нашем рынке при цене в 1.9 млн. рублей за топовую версию???

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.