Приветствую вас на канале Truckview, с вами Иван, и сегодня мы рассмотрим топливную систему с ТНВД. Идея написать эту статью мне пришла после общения с одним из моих заказчиков, с которым я разболтался на днях, после чего решил рассказать о существующих топливных системах на своем канале.
Это самая широко распространенная топливная система. Мы поговорим о ее строении, принципе работы, особенностях и о постепенном выходе системы с ТНВД из применения в грузовых автомобилях.
Применяется данная система в механизмах, работающих за счет впрыска топливной смеси, чаще всего это дизельные двигатели, но ТНВД возможно установить и на систему с бензиновым двигателем внутреннего сгорания.
ТНВД бывает следующих разновидностей:
Рядный ТНВД
Магистральный ТНВД
Распределительный ТНВД
В настоящее время система считается устаревшей, и заменяется на насос-форсунки и Common rail, о которых также есть статьи на канале, но еще лет 5 назад большинство грузовых автомобилей или фур использовали ТНВД.
Плюсом данной системы безусловно является неприхотливость к качеству потребляемого ей топлива, что позволяет на нем экономить. Но платить за это приходится повышенным расходом этого топлива и не самой большой экологичностью ТНВД, из-за чего по новым стандартам машины с данной системой ездить уже не смогли