ИБП для привода ворот
Изначально, выбирая автоматику, рассматривал варианты чтобы была возможность подключить резервное питание.
На рынке не так много комплектов, которые поддерживают данную функцию.
Как я понял, если мотор в приводе работает от низкого напряжения (в основном 24 в), то к такому приводу предусмотрен блок резервного питания, которое приобретается отдельно.
Исходя из наличия этой функции я выбрал для себя автоматику для ворот фирмы NICE серея ROBUS, а именно привод RB600 (до 600 кг).
К этому приводу идёт блок резервного питания NiCE PS124.
Но к сожалению пришлось отказаться от штатного ИПБ. В минусовую погоду, когда отключили электро энергию, PS124 проработал всего часа четыре. Для меня это не приемлемо, мне важно чтобы ворота открывались всегда, так как я инвалид колясочник.
По этим причинам решил сделать аварийное питание для ворот самостоятельно. Система моя проработала уже два сезона, так что можно сказать схема рабочая. Надеюсь пригодится читателям моего сайта.
Аккумуляторы выбрал мотоциклетные, сделанные по технологии AGM, которые как раз подходят для моей задачи.
АКБ для источника притания
Купил два аккумулятора Delta CT1212 и соединил их последовательно, чтобы получилось 24 вольта:
Схема подключения резервного питания
Принцип работы этой схемы:
- При наличии напряжения 220в привод работает от сети и работают ЗУ (зарядное устройство Вымпел 09) т.е аккумуляторные батареи постоянно заряжаются (при полном заряде батареи ЗУ переходит в буферный режим).
- При отсутствии напряжения, реле замыкает контакты от АКБ. Привод работает от аккумуляторов.
Схема примитивная. Состоит из простого реле на 220в с контактной группой минимум на 4 контакта, два аккумулятора и два зарядных устройства Вымпел 09, которое как раз предназначено для зарядки в буферном режиме.
Для наглядности можно подключить на выходе аккумулятора вольтметр.
В результате испытаний откатные ворота на данном аварийном питании отработали 6 дней, далее уже не стал проверять. Теперь я доволен ИПБ, которое гарантирует мне работу автоматических ворот без электропитания на несколько дней.
