ГИБРИДНЫЙ ЯПОНЕЦ В ДВА РАЗА ДЕШЕВЛЕ АВТОВАЗА!!!!!!

ПОДПИШИСЬ НА МОЙ КАНАЛ И УЗНАЕШЬ МНОГО НОВОГО ИЗ МИРА АВТОМОБИЛЕЙ, ПУТЕШЕСТВИЙ, ЖИЗНЕННОГО ОПЫТА И МОИХ НАБЛЮДЕНИЙ https://zen.yandex.ru/id/5fd082e4189a874a21bafd42

Поделюсь опытом владения Honda Civic 2009 модельного года, Hybrid

Японская сборка

Пригнана из Голландии, т.к оказалось что Европейцы любят экономичные надежные японские машины с небольшим расходом топлива

а расход составлял самый низкий 5,2 литра на 100 км

средний 6-7 литров, 92 бензина, не жалея вообще, постоянно тапка в пол

РЕАЛЬНАЯ РЫНОЧНАЯ ЦЕНА 3 ГОДА НАЗАД БЫЛА около 400 000 РУБЛЕЙ, СЕЙЧАС ВЕСТА С САЛОНА СТОИТ от 800 С ЛИШНИМ ТЫСЯЧ

ЦВЕТ СЕРЕБРИСТЫЙ НЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ, НО ДЛЯ ЭТОЙ МАШИНЫ СМОТРИТСЯ САМОЕ ТО, АВТОМОБИЛЬ СБАЛАНСИРОВАННЫЙ. ДОСТАЛСЯ МНЕ В ПРЕКРАСНОМ КАК ВНЕШНЕМ ТАК И ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ

ПЕРЕЧИСЛЯТЬ ВСЕ ПЛЮСЫ БУДЕТ ДОЛГО ПОЭТОМУ НАЧНУ С САМЫХ ОСНОВНЫХ

+ Японская сборка, отсюда качество исполнения

+ низкий низкий расход топлива, для обычного мотора 1,3 литра, 8 клапанного,

+цена на обслуживание(небольшой объем мотора требует небольшого количества масла, регулировка клапанов происходит механически, стоимость работы У ДИЛЕРА 900 рублей+клапанная прокладка около 1000 рублей) стоимость вариатора на разборе около 25000 рублей, мотор около 40 000 рублей, капот 5500 р, крылья по 4 с лишним тысячи рублей, фара около 5 тысяч рублей. Цены как на автоваз, только на Honda, производства тайвань, фирмы TYG

+ управление реально достойное похвал, одно из лучших в своем классе, задняя подвеска независимая, по кругу дисковые тормоза с полном комплектом электронных систем, часть из них можно деактивировать с кнопки на панели

+богатая комплектация(полный электропакет, климат и круиз контроль, хорошая музыка, подогревы сидений, парктроники)

+безопасность(стоят вкруг подушки безопасности, водитель, пассажир, шторки, коленная)

К минусам можно отнести

• клиренс 135 мм, вроде такой, лечится проставками или автобаферами, но как раз эксплуатировал зимой в городе проблем не доставила, даже в сильные снега
• в мороз за -23 долго прогревался салон
• динамика на гибриде до 100 км/ч хватает, но после очень сильно сдувается, сказывается масса автомобиля

ПАНЕЛЬ ПРОСТО КОСМОС, ТАКОГО НЕ ВИДЕЛ БОЛЬШЕ В ДРУГИХ АВТОМОБИЛЯХ, НО ПОХОЖЕЕ ЧТО ТО ЕСТЬ В пежо/ситроен, но это не то

ВЫВОД ЗА БОЛЕЕ ЧЕМ ПОЛГОДА ВЛАДЕНИЯ АВТО:

ОБЩАЯ ОЦЕНКА 4,5 БАЛЛА ИЗ 5

ДИЗАЙН/НАДЕЖНОСТЬ/БЕЗОПАСНОСТЬ/ЭКОНОМИЧНОСТЬ

была бы соответствующая динамики то было бы 5 из 5

ПРОБЛЕМ С ДАЛЬНЕЙШЕЙ ПРОДАЖЕЙ НЕ БЫЛО, НА ВТОРИЧКЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ СПРОСОМ

КУПИЛ БЫ СЕБЕ ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ЕЩЕ РАЗ???

ДА !!!!!!!!!!!!!!!!!! ТОЛЬКО В САМОМ НОВОМ КУЗОВЕ С ТУРБОМОТОРОМ, и уверен что Honda по прошествию лет нисколько не потеряла в качестве и надежности конструирования автомобилей

ВЫБОР ЗА ВАМИ ПОКУПАТЬ HONDA которому будет около 10 лет, и оставить половину суммы или новую весту решать каждому

А ВЫ БЫ КУПИЛИ ЧТО????????????