Желания советского человека были вполне предсказуемы и не представляли собой ничего неординарного. Как правило, это была качественная стенка, костюм или кроссовки. И все, желательно, зарубежного производства. А вот об автомобиле все мечтали о советском.
Самой роскошной считалась тогда "Волга". Однако многие довольствовались "Жигулями" или "Москвичом". Как раз первые и выпустили культовую "Копейку". В Советском союзе она стоила в районе 5200 тысяч рублей. Предлагаем разобраться, много это или мало, с перерасчетом на современный курс.
Методика расчета
Способов рассчитать, сколько стоит советский рубль сейчас, несколько. Так например, за основу можно взять средний прожиточный минимум. В СССР на 1970 год он составлял примерно 50 рублей на человека. Сегодня он соответствует принятому МРОТ, сумма которого равна примерно 12 130 рублям.
Если разделить одно на другое, то следует вывод - советский рубль стоит 243 нынешних. Осталось только пересчитать стоимость трудов автопрома СССР.
Стоимость автомобилей
Первая "Копейка" (ВАЗ - 21011) при переводе на сегодняшние деньги стоила порядка 1 366 000 рублей. Обновленный его вариант, выпущенный в 80-х, в ценнике возрос и сейчас его можно оценивать 1 774 000 рублей.
На сегодняшний день вряд ли можно найти автолюбителя, жаждущего приобрести машину советского производства за такие деньги, особенно относящуюся к классике. Сейчас вполне реально купить за эту сумму нечто более презентабельное, выпущенное за рубежом.
В середине 70-х "Москвич" предлагался к покупке за более низкую сумму. В среднем - 1,2 млн. современных рублей.
Были и более бюджетные варианты, например, ЗАЗ -968, именуемый в народе "Ушастым". На современные деньги это примерно 720 тысяч рублей. За них вполне реально взять Ладу Весту в стандартной комплектации.
Более презентабельная "Волга" тогда имела ценник порядка 8,5 тысяч рублей. Сегодня на два с лишним миллиона реально найти себе комфортное и люксовое авто. Тем более ассортимент это позволяет сделать.
Второй способ
Можно пойти и другим путем, взяв за основу курс доллара. Однако здесь стоит учитывать, что в один период он "рухнул" практически в 8 раз. Поэтому в качества исходника возьмем показатель по черному рынку тех времен - 4 рубля за доллар. На современный перерасчет это около 138 российских рублей.
Итог по стоимости:
- "Копейка" - около 804 тыс. рублей.
- "Москвич" - 686 тыс. рублей.
- "Запорожец" - 417 тыс. рублей.
- "Волга" - 1,2 млн. рублей.
К слову сказать, примерно такие сейчас ценники на автомобили того времени, с учетом, конечно, что они находятся в идеальном состоянии.