Kia Sportage 2021 как ожидается, поступит в продажу в течение года.
Kia наносит последние штрихи для смелого и совершенно нового дизайна Sportage который призван встряхнуть рынок. Как показывают фото марка войдет в сегмент с обновленным внешним видом, а также предложит ряд электрифицированных силовых агрегатов.
Ожидается, что новая модель будет представлена в середине 2021 года и поступит в продажу ближе к концу года. Она станет пятым поколением популярного Sportage. В 2019 году только Ceed и Niro продавались в большем количестве в Европе. Как и в случае с нынешним Sportage, следующая модель будет иметь много общего с недавно выпущенным Hyundai Tucson, включая его основную механическую компоновку, а так же системы помощи безопасности и техническое оснащение.
Точно так же, как дизайнеры Hyundai сделали это с Tucson, так и дизайнерская команда Kia выбрала смелый внешний вид для Sportage, который поможет ему выделиться в переполненном сегменте. В то время как автомобили будут иметь во многом схожий силуэт, детали будут радикально отличаться.
Как показывают наши рендеры, фирменная решетка радиатора Kia "тигровый нос" становится больше, чем на любой предыдущей модели, расширяясь и гранича с угловатыми дневными ходовыми огнями сбоку и капотом сверху. Фары настроены не менее интересно, принимая треугольную форму они установлены довольно низко в передней части автомобиля.
В задней части ожидается, что новый Sportage сделает упор в сторону полной ширины светодиодной панели существующей модели. Это позволит охватить расстояние между меньшими, более угловатыми блоками задних фонарей.
Еще нет изображений салона нового Sportage, но она будет вероятно богаче и технологичнее так как будет схожа с салоном Tucson который оснащена двумя 10.25-дюймовыми цифровыми дисплеями. Один центральный сенсорный экран установленный в приборной панели, а так же "плавающая" приборная панель, которая находиться впереди водителя. Если следующий Sportage будет использовать полную линейку двигателей Tucson то будет доступен выбор переднего и полного привода. Электрификация также будет сильно отличаться по всему диапазону. Линейка Hyundai стартует с бензиновыми и дизельными двигателями, которые включают в себя 48-вольтовую гибридную установку.
Система, которая уже предлагается на некоторых двигателях в текущей линейке Sportage, собирает тормозную энергию при замедлении и заряжает небольшую батарею, которая затем развертывает свой заряд, чтобы сократить нагрузку на двигатель при ускорении. Он будет работать в паре с интеллектуальной механической коробкой передач. Следующим шагом по гибридной линейке станет более традиционная бензино-электрическая комбинация 1.6-литровый двигатель внутреннего сгорания будет работать в паре с 59-сильным электромотором обеспечивая суммарную мощность 227 л. с. и 350 Нм крутящего момента. Гибрид позволит преодолевать номинальные расстояния только в электрическом режиме, при этом батареи заряжаются либо при накате, либо от самого двигателя. Гибридная модель будет предлагать наибольший потенциал для экономии топлива.
Вероятно впервые KIA предложит настраиваемую подвеску, благодаря опции адаптивных амортизаторов. Также в планах присутствует полуавтоматическая система вождения, позволяющая Sportage разгоняться, тормозить и рулить в полосах движения в течение короткого периода времени, прежде чем потребуется вмешательство водителя.
