Оказавшись на автомобильной трассе в грозу любая машина с известной степенью вероятности превращается в громоотвод. Молния действительно может ударить в автомобиль всей своей силой. При этом, многие наверняка зададутся вопросом, что тогда будет?
На самом деле ответ на этот вопрос неожиданный. Вероятность удара молнии в автомобиль не так уж и мала, особенно если дорога проходит в чистом поле. В этом случае даже легковой автомобиль, движущийся в грозу, превращается в громоотвод. Те, кто не всегда спал на уроках физики в школе, должен помнить хотя бы название такой штуки как «Клетка Фарадея». Это устройство, изобретенное британским учёным Майклом Фарадеем в 1836 году для экранирования аппаратуры от внешних электромагнитных полей. Чаще всего, Клетка Фарадея выглядит как клетка, выполненная из хорошо проводящего ток материала. Вся суть в том, что автомобиль является таким устройством. Но как же ток уйдет, если у автомобиля резиновые шины?
Во-первых, напряжение при ударе молнии может подскакивать до 1 миллиона вольт, при этом каждая 1000 вольт способны игнорировать один миллиметр изоляционного материала. Профиль шин редко превышает 300 миллиметров, а значит, заряд всё равно уйдет в землю.
Во-вторых, удары молнии редко не сопровождаются дождем, а вода отличный проводник, так что слишком переживать по этому поводу не стоит, хотя и проверять лишний раз, сработает ли машина в качестве Клетки Фарадея тоже не нужно.
Если настигла гроза на шоссе, то лучше всего переждать, остановившись где-нибудь в низине или хотя бы сбросить скорость, тем более, что для автомобиля, в отличие от человека в случае удара молнии всё закончится не так гладко. От удара молнии гарантированно пострадает вся или часть электроники, могут сгореть или выстрелить навесные элементы конструкции, обгорит лакокрасочное покрытие, в некоторых случаях страдают и шины, редко конечно, но бывает что они лопаются и взрываются. Так что такое попадание молнии кончится ДТП, особенно на большой скорости. А вот чего категорически нельзя делать, так это выходить и стоять в грозу рядом с машиной и уж тем более нельзя держаться за кузов.