Сегодня, в статье я хочу рассказать вам о первых трёх поколениях королевы дрифта, автомобиле Японской марки – Nissan Silvia. В простонародии автомобиль называют «Сливой».
Первое поколение этого, не побоюсь сказать, легендарного автомобиля вышло в 1964 и выпускалось до 1968 года. Машина была разработана на платформе Fairlady 1600 Roadster, но имела отличительный кузов-купе (кузов CSP311) ручной
Сегодня, в статье я хочу рассказать вам о первых трёх поколениях королевы дрифта, автомобиле Японской марки – Nissan Silvia. В простонародии автомобиль называют «Сливой».
Первое поколение этого, не побоюсь сказать, легендарного автомобиля вышло в 1964 и выпускалось до 1968 года. Машина была разработана на платформе Fairlady 1600 Roadster, но имела отличительный кузов-купе (кузов CSP311) ручной сборки. Сильвия не была создана как автомобиль, для массовых продаж. Интересно то, что машина использовалась в качестве патрульной, в Японской префектуре Канагава. Сейчас автомобиль очень ценится среди коллекционеров.
Второе поколение вышло спустя долгое «затишье», в 1974г. На рынок выходит модель S10 с достаточно дерзким дизайном, который был получен за счёт резких элементов кузова. S10 также не стала хитом продаж, но экспортировалась даже в США, где продавалась под названием DATSUN 200SX. Именно в Америке, машина продавалась с большим бампером, что смотрелось и круто, и забавно, одновременно.
