С приходом зимы мне все чаще задают вопрос о том, прогревать двигатель или нет. Причем я слышал много разных мнений, где одни говорят о том, что прогревать двигатель не имеет смысла, а другие о том, что без прогрева масло загустеет.
Я расскажу, что знаю сам о том, как правильно как поступать с бензиновым, дизельным и электрическим мотором.
Бензиновый мотор
Такому двигателю, даже при умеренных морозах прогрев не нужен. При умеренных, потому что это касается температуры до -15 градусов. Дело в том, что современное масло обладает достаточными свойствами, чтобы не густеть на морозе.
При температуре ниже бензиновый атмосферный мотор тоже можно не прогревать, а вот с турбиной нужно. Для нагрева турбины тоже достаточно даже минуты. Но не нужно давать сразу серьезную нагрузку на машину и топить газ. Первый десяток метров стоит ехать спокойно и плавно.
Дизель
Такому двигателю нужно более пристальное внимание. На морозе стоит прогреть мотор минут 5. У солярки есть свойство загустевать в холодное время года. Поэтому для того, чтобы топливо в фильтрах стало более жидким, стоит прогреть тачку несколько минут.
Губительно для двигателя начинать движение сразу и резким рывком - есть риск возникновения трения металла.
Электромобили и гибриды
Зимой эксплуатация таких автомобилей отличается от стандартных двигателей. Такие машины сами определяют режим работы. Поэтому зимой электроника запускает ДВС уже после включения авто.
Подогревать электрический двигатель специально вообще не стоит, так как это запрещено инструкцией по эксплуатации.
Идеальная температура для мотора - абсолютный ноль.
Кстати, есть у меня друг, который прогревал тачку за час до выхода из дома. После соседи под стекло положили ему записку с угрозами штрафа за вредные выбросы.