Прокатился на BMW i3 -заряда батареи не хватило даже на 100 км.

Игрушка или около автомобиль?

Сегодня речь пойдет не о технических характеристиках, или врожденных неисправностях.Затронем тему целесообразности подобной покупки.

Автомобиль BMW i3 достался мне с зарядом в 92%.

Подобный подержанный экземпляр стоит в районе 1.3-2 млн рублей.Сильно теряет в цене с колоссальной скоростью.Ликвидность автомобиля тоже не на высоте.

Салон не плох в исполнении.

Самый важный для меня момент, был именно в расстоянии способным преодолеть на этом электромобиле.

И тут он меня в корне разочаровал.

Никаких поблажек в движении сделано не было-печка включил на 3 деления как в любом другом авто.Манера вождения с разгонами и резкими ускорениями.

Ускорение:

Разгон довольно не плохой, но ничего сверхъестественного я не увидел.Сравним по разгону с 2-2.5 литровым атмосферном мотором.После 100-120 км/час динамические характеристики уже не так хороши.Работа автоматической коробки больше напоминает вариатор.А разгон на ускорение электрички-с места ускоряется резко затем стихает.

Пройденное расстояние:

Вот тут главный камень преткновения.

В привычном мне стиле езды с 92% заряда я сумел разрядить батарею до 15% всего за 37 км пути!

Это при том что не стояло целью ее разрядить.В салоне было только два человека.И рекордов скорости я не устанавливал.

А что будет, если отправиться в поездку всей семьей и полным багажом вещей!

Задние фонари включаются автоматически если вы отпустили педаль газа.

Это крайне мало даже для городской поездки.При этом каждый год ёмкость батареи падает на 5%.Покупая подержанный вариант вы можете сильно потерять в запасе хода.А покупая новую в автосалоне-вы потеряете за первые пару лет 50% стоимости.

Поездка неоспоримо доказала что BMW i3 является лишь дорогой игрушкой.Ничего общего с полноценным автомобилем она не имеет.А средства потраченные на ее покупку -гарантированно не вернуться вам в полном объеме, при последующей продаже.

Рама автомобиля выполнена из алюминия а кузовные детали из пластика с применением углепластиковых соединений.В случае даже незначительного ДТП вы не сможете восстановить прежнее состояние.

Итоги.

Электромобиль в котором очень много но, и очень завышена текущая стоимость.

• Сложно представить на кого ориентирован подобный проект. Для рядового потребителя ничего инновационного он в себе не несет. И оставляет впечатление детской игрушки, в которой сэкономили на емкости батареи.