В феврале 2020 года шестиметровый щит «Виктория» завершил строительство тоннеля от камеры съездов за станцией «Нижегородская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро до одноименного депо. Работы велись в условиях плотной городской застройки в районах Нижегородский и Лефортово. АО «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по реконструкции электродепо «Нижегородское».
Трасса тоннеля прошла на глубине от 11 до 35 метров в сложных гидрогеологических грунтах между рекой Нищенка и ТТК, под действующими ж/д путями, автодорогами и различными подземными коммуникациями.
Напомним, депо «Нижегородское» предназначено для обслуживания БКЛ метро и сможет принимать до 30 составов одновременно, обеспечив порядка 1000 рабочих мест. Всего на территории электродепо будет располагаться 51 здание и сооружение. Депо размещено на месте бывшего завода по модернизации и строительству вагонов имени Войтовича.
В настоящее время близится к завершению второй этап реконструкции депо, в ходе которого ведется строительство газовой котельной, тягово-понизительной подстанции, устройство инженерных сетей. На первом этапе в 2016 году был введен в эксплуатацию административно-бытовой корпус. Общая площадь реконструкции и строительства новых объектов депо составит порядка 90 тыс. м2. Его запуск планируется в конце 2021 года.
Сейчас в столице работают 20 электродепо. Они занимаются обслуживанием, мойкой и ремонтом подвижного состава столичной подземки. В частности, этим заняты тысячи инженеров, механиков, слесарей, машинистов и других специалистов. Развитие сети электродепо в Москве – важнейшая часть программы расширения сети метрополитена. На счету компании «Мосинжпроект» реконструкция и строительство ряда московских электродепо.