Архсовет Москвы в феврале прошлого года одобрил архитектурно-градостроительную концепцию станции «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, ранее отправленную на доработку.
Авторы проекта учли все замечания. Доработаны пешеходные маршруты, получено согласование от муниципальных депутатов и префектуры. Также проектировщики пригласили китайских художников, которые помогли доработать орнамент отделки станции. В итоге получился компромиссный вариант, который учитывает и авторскую позицию, и мнение жителей.
АО «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству станции метро «Мичуринский проспект » Большой кольцевой линии метро.
Станцию оформят в китайской тематике, поскольку ее строит подрядчик из КНР. Впервые к строительству московской подземки привлечена компания из Китая. China Railway Construction Corporation (CRCC) строит три станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро: «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского».
Световые инсталляции на потолке украсят китайские иероглифы, символизирующие дружбу. Наземный вестибюль выполнят в светлых и темно-серых тонах.
Рядом со станцией появится транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Здесь возведут малоэтажные стилобаты и три башни высотой до 30 этажей. Кроме того, обустроят остановки общественного транспорта.
Большая кольцевая линия, на всех участках которой сегодня идут работы, является крупнейшей стройкой в истории столичного метро. С 19 станций можно будет пересесть на другие линии метро, поезда Московского центрального кольца и электрички. АО «Мосинжпроект» - генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству Большой кольцевой линии метро.