NISSAN трудяга за 260 000 рублей

Был куплен за 260 с небольшим тысяч рублей, от 3х хозяев, продан через полгода, точнее поменян на киа рио 2006 года + доплата 130 000 рублей, которая благополучно ушла за пару дней за 200 тысяч, в итоге получилось 330 000 рублей.

Потайное отделение есть даже под сиденьем переднего пассажира

Сразу после покупки был загнан в детейлинг центр на полировку, т.к темно-синий цвет требовал устранить потертости и царапины от моек и времени эксплуатации а так же обновить вид

Комплектация была богатая но не максимальная

ОХАРАКТЕРИЗОВАТЬ ДАННЫЙ АВТО МОЖНО ПО ТАКОМУ ПАРАМЕТРУ КАК ЦЕНА-КАЧЕСТВО, СОВПАДЕНИЕ 100%

ДЛЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ В КОМПЛЕКТАЦИИ БЫЛИ СТОЛИКИ И ПОДЛОКОТНИК И ЗАДНИЕ ЭЛ,СТЕКЛОПОДЬЕМНИКИ, И ЭТО В МАШИНЕ 2007 гг.

ВОДИТЕЛЬСКОЕ МЕСТО УДОБНОЕ, ВСЁ НЕОБХОДИМОЕ ПОД РУКОЙ, ПРОСТО И ИНТУИТИВНО

В КОМПЛЕКТАЦИИ БЫЛИ ДАЖЕ ДАТЧИКИ СВЕТА И ДОЖДЯ

УДОБСТВО ПОСАДКИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА НЕ СОСТАВЛЯЛО ПРОБЛЕМ, ПРОЕМЫ ШИРОКИЕ

КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ ДОСТОЙНОЕ, ДАЖЕ ПО ПРОШЕСТВИЮ НА ТОТ МОМЕНТ ОКОЛО 10 ЛЕТ САЛОН ОСТАВАЛСЯ В СОСТОЯНИИ НОВОГО АВТО

ПЕРЕДНЕМУ ПАССАЖИРУ МЕСТА БЫЛО ДОСТАТОЧНО, ДЛЯ ЛЮБОГО РОСТА И ВЕСА

ЗАДНИЙ РЯД СИДЕНИЙ ПОЛНОСТЬЮ ДВИГАЕТСЯ, УВЕЛИЧИВАЯ МЕСТО ДЛЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ, НО УМЕНЬШАЯ БАГАЖНИК, ИЛИ НАОБОРОТ

МОтор 1,4 цепь, расход средний 7-8 литров, больше 120 по трассе ехать не очень то охота, 88 л.с сказывается на динамике после 100 км/ч

Для водителя доступен подлокотник и регулировка сиденья по высоте и наклону, руль во всех комплектациях регулируется только по наклону

в багажник умещалось 4 колеса, но надо было задний ряд отодвинуть полностью вперед, такую функцию видел только на моделях Note, у других марок такого не наблюдал

общий вид с разных сторон

Сборка Великобритания

Комплектация была богатая для мотора 1.4, но не максимальная, с полным электропакетом, ДАТЧИКИ ДОЖДЯ И СВЕТА, регулированием водительского сиденья по высоте и наклону, управление на руле, и задними столиками, так же к плюсам отнесу

+ задний ряд который полностью отодвигается в зависимости от ваших предпочтений

+ вместительный салон трансформер

+ куча мест для поклажи, включая большой бардачок, и место под пасажирским передним сиденьем

+ управляемость для такого класса

+ расход топлива около 7-8 литров 92 бензина

+надежность, мотор 1,4 - 88 л.с до налоговый., цепной, с подвеской за всё время проблем не было

+доступность запчастей

+ теплая печка зимой, кондиционером не пользуюсь, но могу сказать он работал

+коробка включалась четко, не смотря на пробег.

Минусы

- это не автомобиль мечты, для меня, а обычный трудяга

- тормоза, их всегда для моего стиля езды не хвататет, но для обычного рядового водителя за глаза.

ИЗ РЕКОМЕНДАЦИЙ КЛИРЕНСА ВСЕГДА НЕ ХВАТАЕТ ПО НАШИМ ДОРОГАМ, НО ЭТО НЕ МИНУС АВТО, А СКОРЕЕ К УСЛОВИЯМ МЕСТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВСЁ МИНУСОВ ДЛЯ СЕБЯ БОЛЬШЕ НЕ УВИДЕЛ

ВЫВОД - КУПИЛ БЫ СЕБЕ ТАКОЙ ЕЩЕ РАЗ

ОТВЕТ - НЕТ, так как уже был опыт во владении такой машины, но машина хорошая, и из 10 балов ставлю ей заслуженные 8 по всем параметрам.

ПРОБЕГ НИКОГДА НЕ СМОТРЮ, ДАЖЕ ЕСЛИ ЕЙ ГОД И ОДИН ХОЗЯИН Т,К ЕСЛИ МАШИНА НЕ НОВАЯ, ТО ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ ДАЖЕ ПРИМЕРНО ЧТО БЫЛО С МАШИНОЙ, И АЗЪ ПРИВЫК СМОТРЕТЬ НА СОСТОЯНИЕ АВТО. НУ А ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ВЕРИТЬ В ЛУЧШЕЕ, ТО ВЕРЬТЕ ЧТО В МАШИНЕ ПОСЛЕ ОДНОГО, ДВУХ ТРЕХ ХОЗЯЕВ И СКОЛЬКО, ТО ТАМ ЛЕТ, НА ПРИБОРКЕ БУДЕТ ПРОБЕГ ВСЕГДА ОКОЛО 100 000 КМ, ТО ЭТО ВАША ИЛЛЮЗИЯ.

так же выставил отзыв о легендарной Toyota можете прочитать по ссылке ниже

НЕ ВИЖУ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ТОГО ЧТО МАШИНА БЫЛА В ДТП, ИЛИ ДЕЛАЛИ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ, т.к ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ МАШИНА, средство которое выполняет определенные функции, одно слово ЖЕЛЕЗО

ВСЕМ УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ И НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ