Мужики сделали бронированный джип из Газона Некст. Русский Хаммер h1.

Легкобронированный джип Буран

Всем привет друзья, в этом ролике пойдет речь про бронированный джип производства ООО Нижегородское авиационное общество, собранный на узлах и агрегатах серийного внедорожного автомобиля Газон Некст.

Первая ассоциация которая у меня возникла при виде этого броневика – передо мной русский хаммер h1. Как рассказал Роман представитель компании Нижегородское авиационное общество их бронеавтомобиль пока не военный джип. Они только ведут переговоры и очень надеются начать работать с военными и с Росгвардией. А пока Русский хаммер продается исключительно на экспорт.

Броневик буран собран из отечественных комплектующих в основе броневика лежит автомобиль газон некст. Полноприводная трансмиссия этого автомобиля унаследована от внедорожного грузовика газ 66. Бронеавтомобиль буран имея отечественные корни от серийного грузовика сильно выигрывает в стоимости и во взаимозаменяемости комплектующих.

Смотрите Видео про отечественный Хаммер

Такой бронированный джип проще отремонтировать, да и запчасти на него будут дешевле и их будет проще купить. Российские военные джипы Буран имеют мосты, раму, раздатку, кпп, двигатель, элементы начинки кабины и многие другие комплектующие от Газон некст и газ 66.

Народным автомобилем такую машину конечно не назвать, но звание Русский хаммер вполне подойдет. Многие скажут, что американский военный джип хаммер имеет полностью независимую подвеску и это дает ему определенные преимущества. Да в чем-то Вы будете правы. Такая подвеска теоретически будет давать такому внедорожнику преимущества на бездорожье, т.к. будет иметь независимые ходы подвески.

Военные джипы России других производителей, как и военный джип хаммер h1 тоже внедорожники и тоже имеют независимую подвеску. К таким машинам можно отнести военный джип тигр и бронеавтомобиль комбат. Бронированный тигр уже много лет стоит на вооружении Российской Армии.

На мой субъективный взгляд бронированный джип с независимой подвеской добавит определенного комфорта пассажирам и водителю такого транспортного средства и совсем немного добавит проходимости. Внедорожники с независимой подвеской на мой взгляд более уязвимы, дороже в изготовлении и требуют большего к себе внимания с точки зрения технического обслуживания.

Джип буран имея не разрезные цельные мосты будет менее восприимчив к различного рода препятствиям на дороге. А с точки зрения различных регулировок и втулок независимая подвеска — это просто головная боль.

Учитывая, что военный автомобиль в первую очередь должен быть надежным считаю, что цельный мост более предпочтительное решение на военном броневике.

Если кто-то из Вас уважаемые зрители хочет купить военный джип, то рекомендую помимо всего выбора, представленного на рынке посмотреть в сторону Русского хаммера. Может быть вместо того чтобы купить хаммер h1 вы выберите Военный джип от ГАЗ или броневик Буран.

Константин ПРО Технику, ПРО Предприятия, ПРО Людей