Найти в Дзене

Subaru завершает производство легендарных «ежей»

Компания Subaru объявила о скором прекращении производства автомобилей с двигателем EJ20, получившим прозвище «ёж».
Четырёхцилиндровый оппозит Subaru EJ20 — это легендарный мотор, дебютировавший ещё в 1989 году на модели Legacy первого поколения. За три десятка лет силовой агрегат обзавёлся множеством модификаций. Как отмечает «Авторевю», двигатель ставили на многие автомобили марки и даже на

Компания Subaru объявила о скором прекращении производства автомобилей с двигателем EJ20, получившим прозвище «ёж».

Четырёхцилиндровый оппозит Subaru EJ20 — это легендарный мотор, дебютировавший ещё в 1989 году на модели Legacy первого поколения. За три десятка лет силовой агрегат обзавёлся множеством модификаций. Как отмечает «Авторевю», двигатель ставили на многие автомобили марки и даже на легендарные «Субару импрезы» для ралли. Сейчас мотором EJ20 оснащается только одна модель — седан Subaru WRX STI для японского рынка (мощность силового агрегата составляет 308 л. с.) А весной следующего года эту машины снимут с производства, и история «ежа» на этом завершится.

По этому случаю японцы выпустят «прощальную» версию Subaru WRX STI EJ20 Final Edition. Такой автомобиль отличается памятной табличкой на двигателе, золотистыми колесами BBS и деталями декора. Тираж версии ограничен — 555 экземпляров.