Всем доброго времени суток! Пришел декабрь, а вместе с ним и настоящие морозы, днем -25 градусов, а ночью и до 36 доходит (вот такие у нас амурские морозы). Так уж получилось, что гаража своего у меня нет, машина ночует на улице, по работе случаются суточные дежурства.
И вот возник у меня острый вопрос, как сохранить тепло под капотом на более длительное время и не заморозить аккумулятор. Первым делом я пошел в магазин и купил автоодеяло, чтобы закрыть подкапотное пространство. Но этого оказалось недостаточно, потому, как в ветренную погоду машина довольно быстро выдувается. Тогда я пришел к идее обзавестись дополнительно одеялом на капот. Для этих целей я взял 2 отреза по 10 метров «спанбонда» (укрывной материал для парников и теплиц), который продается в любом хозяйственном магазине, другое его название «изоспан», отдал я за него 900 рублей. Спанбонд я сложил в двое, получилось четыре слоя по 5 метров, между которыми я уложил старое ватное одеяло и сшил между собой. Ну а для того чтобы закрыть радиаторную решетку я взял еще одно старое одеяло, которое свисает с капота до земли, тем самым не давая сквозняку гулять под днищем автомобиля, надолго задерживая теплый воздух в подкапотном пространстве.
А теперь пару слов о том, насколько данное решение оказалось эффективным. Несмотря на то что сегодня утром температура опустилась до -34, а машина простояла без заводки двое суток (на выходных я не ездил), двигатель завелся на УРА. А сев в салон автомобиля. С удивлением увидел на табло автомобиля температуру -18. Скажу сразу, что аккумулятор у меня уже не новый и в прошлом году, каждый вечер я был вынужден заносить его домой, потому как за ночь он успевал замерзнуть. Вот такой вот лайфхак я для себя открыл, с чем и делюсь с вами.
А как вы согреваете свой автомобиль зимой? Давайте обсудим в комментариях.