Как купить тур он-лайн дешевле
Мост Кесон-бридж, ранее известный как Клаверия-бридж, - это навесной мост, который соединяет манильские районы Куиапо и Эрмита, расположенные на разных берегах реки Пасиг. Он был спроектирован баскским инженером Матиасом Мехакаторре и стал первым навесным мостом в Азии. Сегодня под мостом в районе Куипао разместились разнообразные сувенирные лавки, в которых продаются изделия ручной работы.
В народе Кесон-бридж до сих пор называют Пуэнте Колганте, что можно перевести с испанского как «висячий мост». Его строительство началось в 1849 году и длилось три года. Торжественное открытие нового моста состоялось в 1852 году – он был назван Пуэнте де Клаверия в честь филиппинского генерал-губернатора Нарцисо Клаверия и Зальдуа, занимавшего этот пост с 1844 по 1849 годы. Длина навесного моста – 110 метров, ширина – 7 метров. В первые годы он имел две линии, по которым ездили конные экипажи и телеги, запряженные буйволами. Также по нему могли передвигаться пешеходы, которым нужно было попасть из Куиапо в район-крепость Интрамурос.
Писатель Ник Хоакин так описывал этот мост в 1870-х годах: «Через реку нынче возведен удивительный мост Пуэнте Колганте, парящий в воздухе, как салют в честь наступающего века науки и технологии. Новая промышленная эра нашла свое выражение на Филиппинах в виде строительства не имеющих себе равных мостов по всей Азии». Говорят, что именно благодаря этому мосту Манилу в свое время называли «Парижем Востока».
В 1930-х годах навесной мост был перестроен и превращен в современное стальное сооружение. Он был переименован в Кесон-бридж в честь Мануэля Кесона, тогдашнего президента Филиппин. Ходят слухи, что в проектировке нового облика моста участвовал знаменитый французский архитектор Густав Эйфель, «отец» Эйфелевой башни. Однако пока слухи остаются только слухами, ведь Эйфель умер в 1923 году, почти за 10 лет до начала грандиозной реконструкции.