Здравствуйте, дорогие читатели.
Хорошая новость, наконец дошли руки до третьей части статьи про первую машину.
Сегодня хотел бы рассмотреть такой небезызвестный автомобиль, как BMW 5 Series (E34). Сразу поясню, что 5 серия значит седан бизнес-класса, а E34 - индекс кузова. Выпускалась данная модель в период с 1988 по 1995 год. Тогда эта машина считалась инновационным прорывом и была околоидеальной. Её хотел каждый, а у нас она приобрела криминальный статус.
Но с момента выхода E34 прошло аж тридцать два года и теперь большинство этих автомобилей, проехавших тысячи километров не под одним владельцем, продаётся на вторичном рынке в плачевном состоянии по ценам поддержанных Жигулей. Низ рынка начинается от 50000 рублей и в этом вся суть. То есть меньше чем за 100к ты можешь купить себе не какой-нибудь ВАЗ, а культовую модель BMW. В основном продаются заднеприводные модели, оснащённые либо двигателем M20B20, либо M50B20 в сочетании с пятиступенчатой МКПП. Обычному человеку надо знать одно важное различие между этими моторами: M20B20 выдаёт 129 л.с. и 164 Нм крутящего момента, в то время как M50B20 развивает 150 л.с. и 190 Нм крутящего момента. Однако можно встретить и другие вариации силовых установок.
Бесспорно Жигули за те же самые деньги будут в гораздо более лучшем состоянии, и обслуживание в любом случае обойдётся дешевле. Но она не подарит таких эмоций, какими сполна наградит вас BMW. В пример хочу поставить своего хорошего знакомого. Он счастливый обладатель именно такой машины на моторе M50B20. Стоила она как раз около 90000 рублей. Да, автомобиль действительно имеет свойство ломаться и кушать масло. Но несмотря на это, владелец с удовольствием вкладывает в него душу и любовь. Это и есть самый большой плюс этой машины - ей хочется заниматься, потому что отдача будет соответствующей.
В конце предлагаю вам просто насладиться дизайном данного автомобиля.
