Здравствуйте, уважаемые читатели!
Большинство автолюбителей стремятся сделать работу своего мотора как можно тише. В данной статье хочу показать один замечательный способ, как реально, бесплатно, сделать работу восьмиклапанного мотора тише.
Уточню, восьмиклапанного мотора, на котором регулировка клапанов осуществляется с помощью шайб, примерно таких как на фото:
Они устанавливаются в "стакан" и при работе ДВС находятся в масле.
Устройство простое, однако шумное. Во первых, вы слышите стук клапанов, если они не отрегулированы.
Но, даже после регулировки клапанов, особенно на холостых оборотах, мы слышим некий неприятный звон. Это звон которые издают эти шайбы, соприкасаясь со стенками стакана. Происходит это от вибрации, от прикосновения кулачка распредвала.
Нам не обязательно вдаваться в подробности, важно осознать, что шайбы шумят при работе и этот шум, по хорошему, должно устранять наличие масла, которое создает "подушку" между шайбой и ее посадочным местом, то есть стаканом.
Что на деле, если вы будете разбирать мотор, увидите следующую картину: Стакан и шайба будут в масле с наружной части, а когда вы подденете шайбу и вытащите ее, обнаружите, что под ней масла нет совсем или почти нет.
Соответственно, нет этой "подушки" масляной, поэтому при работе двигателя, они издают шум.
Вы можете просто взять стакан, положить в него шайбу и пальцем по шайбе начать стучать, имитирую работу распредвала. Вы будете слышать при этом звон.
А если нальете чуть чуть масла в "стакан" и снова повторите процедуру, то обнаружите, что шайба звуков не издаете.
По технологической особенности, масло плохо попадает под шайбу.
Вот способ, сразу скажу, что это не я его придумал, мне хочется лишь донести его до как можно большего количества людей, так как он реально работает.
Для начала следует отрегулировать клапана, установив нужные шайбы. После чего, нужно брать по одной шайбе и протачивать их вот таким образом, как на фото ниже:
Таким образом, мы создаем дополнительные масляные каналы.
Как вы можете видеть, на стакане, есть специальные отверстия, чтобы заходило масло. Но, при установке стандартных, непроточенных шайб, оно почему-то не задерживается.
Поставив проточенные шайбы, уйдет шум, который создают эти шайбы при работе двигателя.
Масло будет задерживаться под ними, создавая "подушку". Сделать это легко и самостоятельно, бесплатно. Иметь особые навыки для это не нужно.
Даже если просить выполнить эту работу кого-то, это не будет стоить дорого, так как работа очень простая.
Если ваш мотор исправен, то разницу вы услышите почти сразу после пуска двигателя.
