Симпатичный дом. М. Власьевский пер., 12 стр. 1. Особняк купца Коровина (1903г.). Даже не внесен в список объектов культурного наследия.
Но знаменит.
Во- первых, многие считают, что именно здесь жила булгаковская Маргарита. Об этом я писал в прогулке по Малому Власьевскому переулку.
А во-вторых, здесь жил первый русский космонавт. Это сам Коровин.
А как же Гагарин?
Некоторые пытаются опровергнуть.
Активно ходили слухи, что за неделю до Гагарина запустили летчика- испытателя Владимира Ильюшина. Но при посадке он покалечился и его не стали показывать публике.
В конце 1959 года в итальянских СМИ появились сообщения о том, что в СССР были предприняты несколько попыток запуска человека на баллистической ракете. Все они, по утверждению итальянцев, погибли..
В 2004 году вышел псевдо документальный фильм «Первые на Луне». Мало кто заметил. Поэтому краткое содержание. 1938 год. Советский космический аппарат с капитаном Иваном Харламовым запущен на луну. Почему никто не знает? Потому что все было в обстановке исключительной секретности. Когда космический корабль терпит аварию, все тем более засекретили.
А Коровин, вроде бы реальный человек, полетел на луну на двадцать лет раньше. В 1917 г.
Что пишут про Коровина? Родился в семье богатого купца-старообрядца в 1870 году. Учился в парижском Политехническом институте, изучал металловедение.
После учебы занимался оборонкой. Разработана «вязкую броню Коровина». Типа, бронежилет. Защищал от пули из мосинской трехлинейки. Во время Первой мировой поставлял армии "окопные щиты".
Но больше всего его увлекали межпланетные путешествия. В 14 лет он увлёкся инженерными проектами и сам спроектировал башню высотой 40 тысяч вёрст, с которой в безвоздушном пространстве можно было бы запускать корабли с помощью катапульты.
После смерти отца Коровин унаследовал капитал 350 тысяч рублей. От этого капитала получал доход около 30 тысяч рублей. На эту ренту мог спокойно заниматься своим хобби.
Переписывался с Циолковским. Но основу современной космонавтики- предложенный Циолковским ракетный двигатель- сразу отверг. «Ваши расчеты убеждают, что это не двигатель, а мот, обжора, самоед! Девять десятых веса снаряда отдавать топливу? А ведь еще желательно было бы и вернуться с Луны!» — писал изобретатель Константину Эжуардовичу. https://news.rambler.ru/other/43104176/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
«Надо использовать магнитное поле»- решил изобретатель. И начал строить «эфирный дирижабль». В Воронежской губернии под Острогожском Коровин покупает небольшое имение и там возвёл цех для постройки. Привлек самых высококвалифицированных специалистов. Платил приличную зарплату 200-250 рублей в месяц. 250 тыс. руб. по современным ценам.
21 августа состоялся старт. Вот как его описывает воронежский журналист И.Драгунов («Провинциальные ведомости», 10 (23) августа 1917 года):
«В поместье «Степное» приехали друзья и единомышленники господина Коровина, журналисты, инженеры, среди них известнейший писатель граф Алексей Толстой. Г-н Коровин объясняет устройство своего аппарата. Похожий на небольшой дирижабль, он выполнен, однако, целиком из металла, секрет которого г-н Коровин собирается вскоре передать новому российскому государству на безвозмездных условиях. Металл этот является магнитным, но отталкивается и притягивается к самым разнообразным предметам».
Фантастика? Фейк?
Попробуем разобраться.
В сети полно публикаций, посвященных этому событию. Во всех перепечатывается статья «журналиста И.Драгунова».
Кто такой Драгунов? Не нашел нигде о нем никаких сведений. Но это объяснимо. Кто через сто лет вспомнит о каком-то провинциальном репортеришке.
Хуже с самой газетой. Были "Воронежские губернские ведомости", «Воронежские епархиальные ведомости», «Воронежский телеграф». Воронежских «Провинциальных ведомостей» не нашел.
Этому тоже можно найти объяснение. Даже два.
Во- первых, первый кто нашел эту ссылку просто перепутал название. А дальше пошло- поехало. Остальные просто перепечатывали.
Во- вторых, после февральской «демократической» революции, как грибы после дождя, стали появляться новые издания. Вспомните 90-е. Как правило, однодневки. Вот и не осталось следа.
И, наконец, был среди присутствующих писатель Толстой. Прямых упоминаний про пребывании в Воронеже не нашел. Но известно, что каждое лето он ездил к родственникам в Саратов. Мог по дороге и заехать. При этом, многие пишут, что он был знаком с Коровиным. И даже вывел его образ в романе «Аэлита». Инженер Лось.
Если поверить этим объяснениям, пойдем дальше.
Ясно, что аппарат Коровина не дирижабль. Хотя по форме и был похож на него.
«Через четверть часа он становится крохотным пятнышком. Наблюдение ведётся через зрительные трубы, заблаговременно поставленные на штативы, и в бинокли. По полевому телефону мы связываемся с ассистентом г-на Коровина, который находится в пяти верстах от нас. Он и другой ассистент, находящийся на террасе усадьбы, сверяют данные и, проведя специальные вычисления, сообщают, что аппарат достиг высоты в пятнадцать вёрст! Мировой рекорд!»- писал мифический корреспондент Драгунов.
Воздухоплавательные аппараты не обладают подобной скороподъемностью!
Аэростат «Осоавиахим -1», установивший почти через 20 лет мировой рекорд высоты (20 500 метров), достиг 15000м. примерно за сорок минут. А 15 верст- это больше 16 000м. Т.е. Коровин поднимался в 2,5 раза быстрее.
При этом, высоту измеряли специально привезенными приборами. Они в то время имели высокую точность.
Дальше больше: «Высота в сто вёрст достигнута! А наш российский Икар забирается выше и выше! Наконец, к полуночи он поднимается настолько высоко, что даже зрительная труба бессильна отыскать его в звёздном небе».
Это уже космическая высота. Установленный в 1977 году (до сих пор не побитый) рекорд высоты на реактивном самолете - 37650 м. Александр Федотов на МиГ-25. «Блошиный прыжок» первого американского астронавта Алана Шепарда- 186км.
Так что это было?
Использую электромагнитные поля- говорил изобретатель. То, что там было что- то электромагнитное- свидетельствуют «очевидцы»: «Солнце садится за горизонт, но странно - аппарат продолжает светиться!».
Он считал, что скорость распространения электромагнитных волн идеально соответствует межпланетным расстояниям. Их только надо было «поймать и оседлать». Именно они могут притягивать и отталкивать аппараты, созданные из многополюсных магнитов. Тогда считалось, у магнита два полюса. Сейчас в школьном учебнике физики описаны многополярные магниты. Меняя геометрию полярности мости управлять вектором тяги.
А величина тяги? Известно, что можно использовать более мощный магнит для усиления исходного. Надо поместить один магнит во внешнее магнитное поле другого, обладающего большей мощностью. Может Коровин и этому научился?
Ведь поднялся же он в термосферу. Причем не в капсуле, как Шепард, а с довольно увесистым багажом.
Как пишет все тот же корреспондент: «Внутри аппарата расположена кабина для пассажира. Размером с комфортабельное купе, она содержит всё, что может понадобиться эфирному путешественнику: абсолютно прозрачное окно-иллюминатор, электрическую лампу, кресло-кровать, бювар с письменными принадлежностями, средства гигиены, запас еды и питья и, что главное, воздуха на две недели. Впрочем, г-н Коровин утверждает, что в межпланетном пространстве в условиях отсутствия веса еды, питья и воздуха расходоваться будет несравненно меньше, нежели на Земле».
Так почему он не вернулся?
Ведь, как говорил провожающим, подняться он хотел именно на сто вёрст. «Аппарат требует доработки, и потому к Луне я отправлюсь позже, возможно, в конце осени».
А зачем тогда запасов на две недели брал? Видимо, решил на 100 верстах- все хорошо. Полечу дальше. К луне!
А там недоработки и сказались.
Поиски аппарата Коровина велись в Воронежской и всех прилегающих губерниях. Было объявлено солидное вознаграждение, но поиски успехом не увенчались.
Так может этот, опередивший время, аппарат и пылится где- то на луне?
Может практичные китайцы развернули свою лунную программу, чтобы его найти и овладеть технологиями, сулящими революцию в космонавтике?