Представители калифорнийской компании QuantumScape выступили с заявлением, что их новая твердотельная литий-металлическая батарея может стать первой коммерческой версией, ведь ее эффективность оказалась выше аналогичных литий-ионных АКБ, установленных в электрокарах, что дало 80% запас хода при скорости зарядки от полного нуля до 80% за 15 минут.
В чем особенность новой твердотельной батареи
Применение твердого электролита (вместо классического жидкого раствора) позволяет накапливать существенно больший объем энергии на единицу массы.
Но создать твердотельную батарею, которая могла бы выдержать достаточно суровые условия эксплуатации в автомобиле (быстрый заряд/разряд, низкие и высокие температуры) оказалось непростой задачей.
Но инженерам QuantumScape все-таки удалось решить целый каскад проблем и создать полностью работоспособную батарею.
Так было решение использовать кроме литий-металлических анодов еще и твердотельный сепаратор, который был реализован из твердого керамического материала, который оказался способен оказывать сильное сопротивление формированию так называемых дендритов.
Для справки. Дендриты – одна из главных проблем, которая приводит к существенному снижению первоначальной емкости АКБ и в случае прорыва сепаратора приводят к замыканию ячейки, а в некоторых случаях даже к возгоранию.
Кроме этого инженерам компании удалось повысить плотность энергии и теперь новая твердотельная батарея способна хранить 1 кВт*ч на один литр объема, что практически в два раза больше, чем у аккумуляторных батарей, используемых в электроавтомобилях Tesla Model 3 (от 380 до 500 кВт*ч на литр.
Кроме этого при невероятно быстрой зарядке от 0% до 80% всего за 15 минут после 800 циклов заряд-разряд (что соответствует приблизительно 400 000 км пробега) твердотельная батарея сохраняет 80% от своей первоначальной емкости.
Так же инженеры компании особо подчеркивают, что даже при температуре в -30 градусов по Цельсию их новая твердотельная литий-металлическая батарея сохраняет свою работоспособность.
И при этом доступна большая часть заявленного объема. Кроме этого их батарея полностью безопасна, так как удалось реализовать максимально надежную защиту анода и катода.
Ну что ж, если QuantumScape удастся внедрить свою новую твердотельную батарею в массовое производство, то это будет существенным прорывом в доступности электрокаров по всему миру (включая северные регионы). Что вы думаете о перспективах новой твердотельной батареи? Напишите в комментариях. Так же не забудьте про лайк и репост. Спасибо за ваше внимание!