После покупки сажусь за руль, настраиваю все под себя, трогаюсь - она не едет. Точнее сказать, она едет, но как-то вяло, на уровне солярисов и Рио, может слегка побыстрее. Сначала думал, что меня где-то обманули при покупке, но когда выехал на трассу и дал ей тапку в пол, понял, что мотор верховой, на низах тяги мало. И после 100 км/ч у этого мотора открывается второе дыхание. А до сотни едет как большинство авто в потоке, то есть около 9 секунд. Не густо, подумал я. Да и к габаритам пришлось достаточно долго привыкать. Обычно сажусь и сразу уверенно еду почти на любом авто. Но тут габариты почувствовать реально сложно, Каен очень широкий. Но сам факт того, что у меня свой личный Порш как то отодвигал остальные мысли на второй план. Заснял сторисы в инсту, успел выпендриться перед всеми знакомыми. От покупки я остался реально под огромным впечатлением. Покатавшись полдня, время заправиться. Да, жрет очень много, особенно если ездить агрессивно. Решил залить сотый, хотя прошлый владелец лил 92-95.
Разницы не почувствовал, кроме как то, что расход сократился на 1-1.5 литра. В динамике вообще не добавило, ну разве что выхлоп стал меньше пахнуть (катализаторы вырезаны). Парковался под окнами, постоянно смотрел из окна, как будто купил себе первую машину в жизни. А ещё я парковался минут 10 как блондинка, потому что нифига не привык к габаритам. Далее, покатавшись недели 2, было принято решение ставить ГБО, но это уже другая история...
Продолжение следует...