Цены на подержанные Daewoo Matiz пошли вверх.
Спрос как говорится рождает предложения.
Только удивить этот автомобиль не в силах.Размеры очень миниатюрные, как снаружи так и внутри.Салон очень узкий и не сильно удобен даже для двух человек.Пассивная безопасность оставляет желать лучшего.
Может он способен порадовать владельцев надежностью?!
Ее там нет и не было.
Двигатели имеют ремённой привод ГРМ-независимо от объема.
Мотор объемом 0.8 литра или объемом 1 литр - не впечатляет вас динамическими характеристиками.
А при обрыве ремня ГРМ -это грозит загибом клапанов и дорогостоящим ремонтом.
Катушка зажигания слабая и часто подлежит замене.За состоянием впуска и дроссельной заслонки нужно постоянно следить.В противном случае мотор начинает сильно троить и потреблять топливо.
- Если вы думаете что сможете экономить в расходах на топливо-вы ошибаетесь!Этот малыш с легкостью потребляет около 8 литров в городе и не менее 6 на трассе.В современных реалиях подобный расход больше подходит седанам D-класса.
- Кузов ржавеет настолько сильно,что кромки дверей и пороги через пару тройку лет-уже имеют сквозную коррозию.Стойкость кузова, пожалуй даже ниже чем у волжского автозавода.
- Все автомобили уже имеют приличные пробеги.И если вы купите экземпляр с коробкой автомат(Jatco).Он надежен только первые 100 тыс км.Дальше езда превращается в аттракцион сюрпризов.
- Каждую кочку и неровность дорожного полотна вы ощутите на себе.Комфорт в Daewoo Matiz отсутствует как опция.
Но спрос на подобный автомобиль только возрастает.
Напишите в комментариях ваше мнение-зачем его еще покупают?
Итоги.
Похвастать нашему малышу собственно нечем.
Разве что его размеры-большой плюс в проезде по узким дворам и улочкам.