Представители корейской компании извинились за перенос старта продаж нового Sorento в России из-за проблем с дизельными версиями кроссовера.
Напомним, что первые сведения о проблемах с дизельными Sorento нового поколения появились в конце октября. Тогда стало известно о том, что дилеры Kia отказываются выдавать клиентам уже оплаченные автомобили с дизельными силовыми установками. Несколько позже в Kia официально объявили о переносе старта продаж таких модификаций, объяснив их «необходимостью дальнейшего изучения сложившейся ситуации после проведения дополнительной инспекции первой партии автомобилей, собранной для российского рынка».
О конкретной причине «сложившейся ситуации» не рассказывали, однако, по неофициальным сведениям, кроссоверы могли иметь проблемы с ПО коробки передач. С проблемными автомобилями компания продолжит работы, а остальные Sorento, у которых не выявлены проблемы поступят в продажу с 7 декабря.
В беседе с изданием РГ представители компании сообщили: «По результатам инспекции был выявлен ряд автомобилей, по которым требуется план профилактических работ. Все допущенные к продаже автомобили полностью соответствуют стандартам Kia Motors. На них распространяется традиционная для Kia в России длительная гарантия производителя — 5 лет или 150 000 км пробега. Приносим искренние извинения клиентам, ожидающим автомобили, по которым требуется план профилактических работ. Совместно с дилерскими предприятиями мы контактируем с каждым из них для нахождения оптимального решения, удовлетворяющего интересы клиента».
Теперь новое поколение Kia Sorento предлагается во всех комплектациях. Однако стоит отметить, что некоторые исполнения пока не появились в конфигураторе на официальном сайте автопроизводителя. Серийный выпуск нового Sorento для российского рынка налажен на заводе «Автотор» в Калининградской области. Продажи новинки начались 15 октября и за две недели компания продала 322 экземпляра Sorento, а в ноябре — 949 (с учетом Sorento Prime).
