Парковка автомобиля - один из тех маневров, которые водители любят меньше всего. И дело не в навыках или их отсутствии, а в сложности определения расстояния до препятствия, часто с ограниченным пространством для маневра и ограниченной видимостью сзади. К счастью, вы можете облегчить парковку в любую погоду благодаря датчикам парковки.
Автомобили премиум-класса и некоторые модели среднего класса часто оснащены парктрониками - датчиками парковки, на заводе. Однако, независимо от марки или класса автомобиля, вы можете сами установить такие датчики, чтобы облегчить себе процесс парковки.
Беспроводной или проводной парктроник - какой выбрать?
Фактически, единственная разница между традиционными датчиками, то есть проводными и беспроводными датчиками, заключается в цене и способе передачи информации между модулем управления и дисплеем. Вне зависимости от типа парктроника – беспроводного, либо проводного, в него заложен один и тот же радарный принцип работы. Датчик излучает импульсную ультразвуковую волну, которая затем в отраженном виде возвращается к датчику. Уловив отраженный сигнал, датчик транслирует его к блоку-анализатору, который, «зная» скорость ультразвуковой волны в воздухе, анализирует расстояние до препятствия и выводит информацию в виде звукового сигнала и графической информации.
Преимуществом беспроводных парктроников является простота их установки, что позволяет выполнить работы по монтажу с меньшими затратами сил и внесением небольшого количества переделок, а именно избежать прокладки проводов от датчиков к анализатору, что существенно упрощает всю схему в целом. Это позволяет избежать разборки салона для монтажа электропроводки. Самые простые модели расстояние показывают лишь частотой звукового сигнала, не дублируя информацию на дисплее. Отличие парктроника беспроводного типа при этом заключается в том, что датчик «отправляет» информацию на анализирующий блок не по проводам, а путем радиоканала. Однако подобные решения имеют и существенный минус – на радиоканал могут воздействовать различные помехи при том, что проводные решения подобному воздействию не подвержены.
Датчики парковки - задние или передние?
Большинство водителей предпочитают устанавливать датчики парковки только на заднем бампере, что облегчает выполнение заднего параллельного парковочного маневра. Однако для достижения большей точности и безопасности при каждом маневре лучшим решением является установка парктроника спереди и сзади автомобиля .
Датчики парковки - когда они нужны
Датчики особенно полезны в плохо освещенных гаражах, подземных автостоянках и на стоянках в торговых центрах. Они также могут быть полезны при плохих погодных условиях - в тумане, во время снегопада и дождя - когда зеркало заднего вида не дает 100% уверенности, на каком расстоянии автомобиль находится от препятствия, полезна дополнительная пара глаз в виде датчиков парковки (примечание: снегопад может исказить показания датчика, если слой снега или льда покрывает датчик!). Также стоит упомянуть, что, хотя некоторых препятствий можно избежать, препятствия, находящиеся в «слепой зоне», представляют собой серьезную проблему для водителей транспортных средств.
И хотя некоторые считают, что датчики снижают бдительность при парковочном маневре, стоит отметить, что конкретных противопоказаний для их установки нет. При невысокой стоимости (самые дешевые комплекты с 4 датчиками парковки стоят 5000 рублей с установкой.) мы получаем возможность парковаться безопаснее.
Если вы водитель-новичок, парктроник вам поможет, особенно если вы только учитесь определять расстояние до препятствий при парковке автомобиля. Также владельцы автомобилей с большими габаритами, которые часто сложно разместить на парковках в многолюдных центрах городов, оценят помощь, которую предлагают датчики парковки. Чаще всего датчики сообщают о приближении препятствия звуковым сигналом.Стоит помнить, что датчики парковки предназначены для считывания сигнала о первом препятствии в пределах диапазона, что делает их чрезвычайно чувствительными к загрязнениям, например, листьям, которые могут прилипать к кузову автомобиля и, таким образом, мешать считыванию.
Гармоничный дуэт- датчик парковки и камера
Некоторые комплекты датчиков парковки, представленные на рынке, также включают камеру. Он устанавливается так же, как датчики - в бампере или над ним. Расстояние до распознаваемого датчиком препятствия отображается на дисплее приборной панели. Это очень полезное решение, так как датчик с камерой позволяет определять траекторию движения, что значительно облегчает парковку в труднодоступных местах. Недостатком этого решения является сложность парковки в плохо освещенных местах, потому что большинство камер не работают в темноте.
Как выбрать парктроник на машину?
Выбирая датчики для своего автомобиля, вам доступны комплекты из 4-8 головок. Чем больше автомобиль, тем больше должно быть датчиков, поскольку они предоставляют более точную информацию о расстоянии до препятствия. Что еще нужно учесть:
- способ крепления: возможность просверливания отверстий в бампере или установка специальной рамки с датчиками для номерного знака,
- размещение в задней и / или передней части автомобиля,
- цена - более дорогие наборы предлагают более точное измерение по сравнению с более дешевыми решениями,
- умные функции - отличить наличие фаркопа или велосипедной стойки от реального препятствия и точно рассчитать расстояние.
Датчики парковки - убедитесь, что они работают правильно
Датчики парковки точно укажут расстояние до препятствия при условии, что вы позаботитесь об их обслуживании. Это несложно и в основном сводится к обеспечению чистоты датчиков путем протирания влажной тканью.В противном случае прибор может считать грязь (или лед) препятствием, а затем выполнить неверное измерение. Помимо загрязнения, погодные условия также играют важную роль. Особенно зимой, когда температура опускается ниже 0 ° C, некачественные дешевые датчики могут перестать работать.
Помимо загрязнения, некоторые предметы, которые находятся перед препятствием, например бордюром, из пластика могут мешать работе датчиков. Кроме того, датчики парковки могут не работать должным образом при приближении к большим плоским поверхностям, небольшим склонам или круглым объектам, которые поглощают волны, излучаемые устройством.