Можно ли купить у официалов новое авто без допоборудования?

Здравствуй, уважаемый Читатель! Последний раз был в салонах в октябре. Тогда творился полный треш.

Занесло меня и в декабре. Сразу скажу, что посетил 4 дилеров: Митсу, Киа, Хендэ и Мазду.

Целью моего визита было выяснение возможности покупки авто без навязанных допов. Мой поход в октябре в плане допов просто ужаснул. Но то был пик спроса, в декабре ситуация стала проще, народу в салоне, по ощущениям, было намного меньше. В Мазде вообще почти никого не было.

Делаем вывод, что горячка прошла и с менеждерами можно разговарить более предметно. Сразу оговорюсь, я являюсь самым обычным покупателем, не заканчивавшим юридические академии по профилю судебных тяжб с официальными дилерами, не меняю часто авто, чтобы помнить все нюансы.

Мазда

Допов на 400тыс. Чет многовато. Зная, какие цены заряжают, даже близко не подойду

Самый тихий салон, в смысле количества покупателей. Машины в наличии есть. Правда, модельный ряд скудноват. Но не в этом суть.

Машины в наличии без допов не продают, говорят, что все уже с допами. Про законность говорить не буду, фиг с ними.

Здесь уже более вменяемый ценник. Но моя задача - взять машину в стоке.

Стоковое авто заказать можно, но надо ждать пару-тройку месяцев. Говорят, что машина может по дороге подорожать. Думаю, не без основания. Страшно закладываться на такое ожидание.

Митсубиси

В стоке такая модель по прайсу стоит за 2,169 млн. Есть допы, но немного.

У митсу машины по цене были наиболее близки к стоку. И все-таки, как и у Мазды, в наличии без допов не было. Ожидание стокового авто существенно меньше - 1-2 месяца.

Хендай

В стоке такая Соната идет за 1,809 млн. Допов прилично.

По ощущениям, самый нагруженный из рассмотренных дилеров. Менеджер очень неохотно поддерживает разговор про машины без допов. Клещами надо вытягивать. В целом я понял, что можно заказать машину без допов, но ждааать опять долго. Мой совет: к Хендэ пока с такими поисками лучше не соваться.

В стоке такая комплектация 1,909 млн. ЧТО тут может стоит 200 с лишним тыс? Сетка? Антикор? Тонировка? Всему вместе взятому в хорошем исполнении не более 100 тыс. красная цена.

Тут внимание! В стоке такая комплектация стоит... барабанная дробь! 1, 814 млн! Нет, я не ошибся, проверил несколько раз. Т.е. антикор, сигналка и антишум с защитой стоят 300тыс. руб. Наверно, антишум золотой фольгой отделывали.

Киа

А Киа удивил!

Таки да, в стоке она стоит 1,899 млн! Бинго!

А этот в стоке 1,519 млн. 10 тыс. можно считать за погрешность.

Вот тебе на! То ли дилер такой, то ли политика автопроизводителя.

Там, конечно, есть свои подводные камушки. Без кредита его не продадут. Но ничего не мешает нам закрыть кредит через день после покупки. Трудность преодолимая.

Выводы:

1. Рискну применить индуктивный метод и предположу, что остальные дилеры проводят похожую политику. Сказывается дефицит авто. Как только рынок насытится новыми авто, ситуация радикально поменяется.

2. Машину в наличии без допов купить крайне тяжело. Но поискать можно. Если вы выбираете определенную марку или модель, то практически невозможно.

3. У всех дилеров можно сделать предзаказ на стоковое авто без допов. Но ждать непонятно сколько. А за это время может произойти все, что угодно.

Спасибо за внимание!

Если статья была Вам интересна, не забудьте подписаться на канал!