Кроссовер - машина с брутальными формами кузова, не боящаяся грязи и камней, но обладающая привлекательными чертами стильного автомобиля. Эти машины постепенно теряли свои внедорожные качества, а взамен приобретали все более привлекательные формы и предлагали все больше и больше оборудования.
Для кого предназначены внедорожники?
Растущая популярность внедорожников может заставить вас задуматься, почему люди их покупают? Они дороже, чем сопоставимые хэтчбеки и универсалы, хуже ездят, медленнее и «едят» больше. Однако в поле они совершенно не справляются, да и возить их туда все равно никто не собирается. Некоторые говорят, что им просто нравится высокая посадка, или им нравится силуэт таких автомобилей. Однако, вопреки внешнему виду, у них есть несколько других достоинств, которые мы особенно ценим в России. Прежде всего, усиленная подвеска. Высокие бордюры, мешающие доступу к парковочным местам, больше не проблема. Кроме того, внедорожники и кроссоверы чаще всего имеют довольно мягкую подвеску, а их шины имеют высокий профиль, тем самым обеспечивая высокий комфорт передвижения.
Infiniti FX II (S51)
Infiniti FX II является преемником другого внедорожника в семействе - FX I, выпускаемого с 2003 года. Последнее поколение было официально представлено на автосалоне в Женеве в марте 2008 года. Первые экземпляры покинули автосалоны в июне. Европейская версия FX II имела отдельную премьеру, которая состоялась в сентябре 2008 года на Парижской ярмарке. Плюсы авто:
- удобная подвеска;
- много места внутри;
- мощная линейка приводов.
FX30d оснащен 3,0-литровым двигателем мощностью 238 л.с. и максимальным крутящим моментом 550 Нм. Это первый дизель Infiniti. Однако это не фирменная единица компании, а результат сотрудничества Nissan и Renault. Версии с 3,0-литровым мотором начали появляться в конце 2010 года.
SsangYong Rexton II
Интерьер автомобиля в некоторой степени смоделирован по образцу салона Mercedes-Benz ML-Class, поэтому у владельца может сложиться впечатление, что он где-то видел похожие стилистические решения. Панель приборов не впечатляет своей оригинальностью, но очень удобна. Сиденья просторные, хотя и лишены боковой поддержки, а значит, пассажиры могут скользить по ним при движении по бездорожью. Небольшой диапазон вертикальной регулировки может быть проблемой для некоторых. С другой стороны, для ног и над головой будет достаточно места. На заднем сиденье могут свободно перемещаться три человека. При необходимости в багажном отделении Рекстон можно добавить два сиденья, но сидеть там могут только дети. Плюсы:
- Просторная кабина;
- Огромный багажник;
- Хорошая отделка салона;
- Очень богатая комплектация;
В России Rexton II доступен только с одним двигателем, но в пяти конфигурациях. Двигатель построен по лицензии Mercedes и представляет собой дизельный двигатель рабочим объемом 2,7 литра. В более слабой версии Xdi (270 Xdi), оснащенной системой непосредственного впрыска Common Rail и турбонагнетателем, двигатель развивает 163 л.с. при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 340 Нм. при 1800-3200 об. / мин.
Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Привод 4х4 реализован тремя способами. В односкоростной раздаточной коробке используется постоянный полный привод Quadra-Trac I. Это решение, известное по своему предшественнику, основано на управлении движением с помощью электронного контроля тяги (BTCS). Распределение привода между осями обеспечивается асимметричным цилиндрическим дифференциалом. Преимущества автомобиля:
- Внешний вид;
- Двигатель;
- Трансмиссия.
В раздаточной коробке с двумя передаточными числами используются решения, ранее использовавшиеся на Quadra-Trac II или Quadra-Drive II. Оба эти решения основаны на распределении движущей силы между осями с помощью многодисковой муфты. В Quadra-Trac II (входит в стандартную комплектацию V8 и V6 CRD) этому помогает противобуксовочная система, а Quadra-Drive II дополнительно имеет многодисковую муфту с электронным управлением в заднем дифференциале (ELSD).
Двигатель, представляющий интерес для европейцев - это 3,0-литровый дизель V6 CRD производства VM Motors с турбонагнетателем с изменяемой геометрией и системой впрыска Common Rail. Он выдает 243 л.с. и 550 Нм крутящего момента. Он соединен с 5-ступенчатой АКПП.
Kia Sorento II Рестайлинг
Kia - один из самых молодых производителей, развивающихся на европейском рынке, но в последние годы наблюдается интенсивное развитие предложения и резкий рост интереса со стороны покупателей. Можно сказать, что корейский производитель становится лучше в каждом сегменте, и чем выше класс автомобиля, тем больше интересных предложений он выходит. Преимущества и недостатки:
- Комфортное вождение;
- Просторный и качественно сделанный салон;
- Эргономика работы с бортовыми устройствами;
- Можно перевезти семь человек
- Богатое стандартное оснащение;
- Достаточно высокий расход топлива из-за специфики работы коробки передач.
Двигатель 2.2 CRDi мощностью 197 л.с. с крутящим моментом 440 Нм обеспечивает достаточное тяговое усилие, чтобы эффективно приводить в действие 1878 кг Sorento, но вы не должны ожидать от него выдающихся характеристик. Он предлагает приличную динамику, ускорение и хороший обгон, но, это не «спринтер».
Volkswagen Touareg 2 поколения и выше
В стандартную комплектацию каждого Touareg входит привод 4x4 с раздаточной коробкой Torsen и программой Offroad. Благодаря новейшим решениям Touareg действительно хорошо справляется с движением по дорогам с твердым покрытием. Особенности:
- Мощный двигатель;
- Комфортность в дороге;
- Качество изготовления;
- Обширный список дополнительного оборудования;
- Внедорожные возможности;
- Интуитивное управление;
Наиболее популярны турбодизели, из которых более слабый 3.0 V6 TDI выдает в зависимости от версии 204 или 245 л.с., а более мощный 4.2 V8 TDI - целых 340 л.с., благодаря которым паркетник весом почти 2300 кг разгоняется с 0 до 100 км / ч. ч за 5,8 секунды, а максимальная скорость составляет 242 км / ч.
Привод в Touareg передается на колеса через 8-ступенчатый автомат Tiptronic. Volkswagen выбрал такую трансмиссию, потому что она способна передавать мощность 800 Нм крутящего момента.
Почему выбрать этот автомобиль? Потому, что благодаря постоянному полному приводу с системой Torso, распределяющей крутящий момент в соотношении 40:60 или 50:50, возможности увеличения дорожного просвета, предлагаемой пневматической подвеске, и блокировке дифференциала с редуктором для бездорожья (входит в пакет 4XMotion), вы можете уверенно ездить по более «сложной» местности. Единственная загвоздка в том, что все эти бустеры для бездорожья не входят в стандартную комплектацию и требуют доплаты.
Land Rover Discovery V
Благодаря новому дизайну коэффициент лобового сопротивления теперь составляет 0,33, что является очень хорошим результатом в этом классе. В линейку двигателей входят:
Для более требовательных клиентов подготовлена версия TD6 с шестью V-образными цилиндрами и объемом 3 литра. Мотор развивает мощность 249 л.с. в стандартной комплектации для этого класса. Максимальный крутящий момент 600 Нм. Интересно, что установлен не последовательный турбонаддув, а одинарный турбонагнетатель с изменяемой геометрией. Движок позволяет разгоняться до сотни за 8,1 секунды, так что здесь почти не видно различий в сравнении с бензином.
Mitsubishi Pajero Sport III
Mitsubishi Pajero Sport - автомобиль, который больше похож на L200, чем на Pajero. Это тоже нечто среднее. С одной стороны, внедорожные характеристики и простота дизайна, как у рабочего пикапа L200, с другой - закрытый и просторный кузов, как у Паджеро. Плюсы и минусы:
- Проходимость,
- Ходовые качества,
- Комфорт,
- Расход топлива;
- Жесткая подвеска.
Здесь используется дизельный двигатель высокой мощности 2.4 мощностью 181 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 400 Нм для МКПП коробки передач и 350 Нм для автоматической коробки передач INVECS-II, известной по модели Pajero.
Продольная рама позаимствована у пикапа, но изменена колесная база. Более того, в задней оси, которая является жестким ведущим мостом, не было необходимости использовать листовые рессоры, и они были заменены на более удобные для пассажиров, и определенно более эффективные для бездорожья винтовые пружины. Однако, как и Nissan Navara и Pathfinder, Pajero Sport имеет общий дизайн с L200.
Toyota Land Cruiser Prado 120 Series Рестайлинг
Prado предлагался в короткой версии и в длинной версии. У короткого, конечно, было три двери, а у длинного - пять, и он был доступен в 5-местной и 7-местной версии. Плюсы:
- Вместительность салона,
- Размер багажника,
- Надежность,
- Комфорт,
- Дизайн салона.
Самым слабым двигателем был 3-литровый дизель с одним распредвалом мощностью 166 л.с. Следующим агрегатом был турбодизель также объемом 3 литра с одним верхним распредвалом. Он имел 145 л.с. и продавался в основном в Австралии. В Европе двухвальный вариант этого двигателя развивал максимальную мощность 173 л.с.
Интерьер выглядел великолепно. Приборная панель была красивой, а кнопки расположены так, что все было легко найти. Сиденья спереди и диван были большими, имели нужную жесткость, поэтому даже в более длительной поездке пассажиры не уставали. Два задних сиденья (7-местная версия) были немного меньше и менее удобны. Помимо двух задних сидений, здесь было достаточно места для ног и над головой. Даже высоким людям не на что было жаловаться.
Источник подборки, а так же таблица характеристик: https://cool-answers.ru/top-dizelnyh-krossoverov-i-vnedorozhnikov.html