Важный момент, который возникает при покупке новой машины - как лучше заменить масло в первый раз. Мнения на эту тему разнятся, многие автолюбители склоняются к использованию промывок, не зная что есть один проверенный метод, который я много лет успешно применяю.
Регламент первого технического осмотра гласит, что его нужно пройти через 15 тысяч километров. По своему опыту могу с уверенностью сказать, что это не самый лучший вариант, так как замена "расходников" (фильтры, масло) обязательна спустя уже 1600-2100 километров обкатки.
После преодоления такого километража детали в двигатели притираются, масло приобретает запах гари и тёмный цвет, а стружка "выплёвывается" двигателем. Существует два варианта замены масла:
- По классике осуществляем его слив через масляный поддон
- Откачиваем масло через трубку масляного щупа. Этот способ называется вакуумным
Большинство людей советуют использовать промывку для того чтобы масло после обкатки не осталось внутри. Такие жидкости довольно дорогие, но не всегда приводят к нужному эффекту.
Есть отличная альтернатива, о которой немногие знают. Процесс промывки можно запросто проводить обыкновенной "соляркой".
Её стоимость гораздо ниже, но эффективностью ничуть не уступает магазинным эмульсиям. Наоборот, при помощи солярки я легко избавляюсь от разного рода загрязнений, гари, шлака, накипи.
Как правильно промыть двигатель соляркой
- Приобретаем 7 л. данного средства и масляный фильтр
- Далее после предварительного прогрева двигателя нужно слить старое масло и заменить фильтр на новый
- Вливаем три-четыре л. "соляры", заводим автомобиль. Нужно поддерживать обороты, но не доводить до высоких t°
- Сливаем
Проводить процедуру нужно до тех пор, пока из слива не будет идти чистое топливо. Не должно быть шлама. Если видите, что солярка грязная, процесс нужно повторить.
Когда промывка и замена нового масла сделаны нужно произвести обкатку до 6-8 километров.