Первые курсы автовождения открылись в 1929 году, в Англии. Отныне галантные джентльмены учились управлять самоходными телегами не самостоятельно, а в специальном учреждении. С тех пор утекло много воды, но курсы вождения существуют до сих пор. Однако так ли они нужны на самом деле? Ведь немало людей, которые сдали экзамены в ГИБДД, не переступая порог автошколы.
Уже несколько лет ходят слухи, что сдавать экзамены экстерном скоро запретят. Делается это для того, чтобы уменьшить возможность покупки водительских прав. Еще в позапрошлом году МВД разработало законопроект, запрещающий индивидуальную подготовку. Но эти слухи до сих пор остаются слухами, так как законопроект до сих пор не вступил в силу. Большинство людей предпочитают обучаться в автошколах. Так проще - всему научат, все разъяснят.
И в ГИБДД вы сдавать экзамен будете не одни, а вместе с группой, с которой занимались в автошколе.
Здесь сказывается психологический фактор, как говорится “в одиночку ты никто, а в толпе – герой”. К теоретическому экзамену запросто можно подготовиться самостоятельно - достаточно недельку позаниматься по учебному пособию. Ведь там не только указан правильный ответ, но и объяснено, почему именно он верный. Те, кто ходят в автошколы, все равно занимаются самостоятельно. В частности потому, что некоторые вообще не посещают занятия по теории. К тому же, на сайте www. gai.ru есть онлайн тест, который можно проходить хоть целыми днями напролет. Такие же билеты с двадцатью вопросами вам попадутся и на экзамене. Единственное, в ГИБДД на них нужно будет ответить за 20 минут.
С практической частью все обстоит сложнее. Допустим, родственники/друзья, под свой страх и риск, дадут вам покататься на своей машине по полям, а затем по безлюдным улочкам.
И, если повезет, вы сможете отыскать автодром, на, который всех пускают. Да-да без автодрома никак не обойтись: ведь на экзамене нужно делать на машине “змейку”, заезжать задом в гараж, уметь параллельно парковаться и прочее. Но самое сложное - это езда по городу.
Кто вам даст кататься на своем авто по улицам, в потоке машин? А вдруг попадется гаишник? А у вас ни прав, ни страховки. . . Но и здесь есть неплохое решение.
Можно пройтись до ближайшей автошколы, и поговорить с любым инструктором. Как правило, водители таким одиночкам не отказывают. Ведь часть денег, которые ученики платят за практические занятия, не доходят до инструктора, а остаются в школе.
Большой плюс самостоятельной подготовки - это экономия финансов. Даже если вы всю практику будете заниматься не с родственником/другом, а с инструктором, все равно окажетесь в плюсе, так как теоретический курс стоит недешево. Занимаясь самостоятельно, вы сами будете осознавать, сколько часов нужно еще наездить; в то время, как в некоторых автошколах существует определенный минимум практических занятий. Однако сдавать экзамен экстерном - удел немногих смельчаков, которых не пугают трудности и неудачи. Существует мнение, что к одиночкам, пренебрегшим автошколами, на экзамене больше придираются.