В виде зелёной изгороди будут плотно высаживать кусты до 90 сантиметров высотой, чтобы одновременно и сохранить дорожный обзор, и обеспечить преграду для пешеходов.
Как сказала сити-менеджер Калининграда Елена Дятлова, к каждой улице будут применять «точечный подход». По её словам, которые приводит информационно-аналитический портал Калининграда, администрация проанализировала все контракты на установку ограждений, и от некоторых решили отказаться. Кроме того, там, где установку ограждений вдоль дорог предусматривают дорожные нормы, будут использовать ограждения, созданные из композитного материала на местных предприятиях, чтобы «не менять ржавый крест раз в пять лет», - как выразилась сити-менеджер.
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов неоднократно высказывался о тотальном озаборивании городских улиц. «Я считаю, что эти заборы вообще нужно убрать. В приморских городах это сделать можно и нужно. В Черняховске тоже они бросаются в глаза, и непонятно, кого они и от чего спасают. Это лишние вещи, которые уродуют города», - приводит kgd.ru слова главы региона. Алиханов считает, что ограждения уместны лишь на загруженных трассах.
Против металлических заборов, появляющихся повсеместно вдоль проезжих частей улиц, в Калининграде началась настоящая кампания. Есть уже и демонтированные участки: так на площади Победы в последний день ноября заборы по распоряжению Елены Дятловой, которая выполняла поручение губернатора, убрали спустя несколько дней после установки.
«Прессапарте»/Pressaparte.ru
Читайте также:
Ограждения вдоль дорог в российских городах начали демонтировать: Псков на очереди
Поезда из Петербурга на Ригу и Калининград вновь могут пойти через Псков
Как мы открыли в Калининграде сундук метаморфоз
Много другой информации из Псковской области, из других точек на северо-западе и иных мест на Земле вы можете найти на наших страницах. Мы ценим особый взгляд и мнения. Думающий, да обрящет...
«Прессапарте»/Pressaparte.ru