Найти в Дзене
Maximus

Rolls-Royce Cullinan создан для покорения арктической тундры

Изучение Северного полюса - беспрецедентный подвиг, но кто сказал, что это должно быть путешествие, полное лишений и лишений? Почему это не может быть квест, на котором написано о роскоши? Автомобильный дизайнер Абимелек Арельяно считает, что у вас должна быть возможность отправиться на Северный полюс в роскоши и стиле, и он переработал Rolls-Royce Cullinan, чтобы покорить арктическую

Изучение Северного полюса - беспрецедентный подвиг, но кто сказал, что это должно быть путешествие, полное лишений и лишений? Почему это не может быть квест, на котором написано о роскоши? Автомобильный дизайнер Абимелек Арельяно считает, что у вас должна быть возможность отправиться на Северный полюс в роскоши и стиле, и он переработал Rolls-Royce Cullinan, чтобы покорить арктическую тундру.

-2

«Арктические экспедиции - это, пожалуй, одна из самых крутых и в то же время самых устрашающих форм исследования; однако среди нас есть такие замечательные машины, которые называются грузовиками и внедорожниками с полным приводом, что делает их немного менее устрашающими. Самую малость. Я хотел создать внедорожник для исследования Арктики, вдохновленный невероятными транспортными средствами, которые строят люди в @arctictrucks, и это результат », - пишет Абимелек.

-3

Дизайн начинается с массивно огромных шин - они выглядят широкими и высокими, но тот же принцип, что и для снегоступов. Более широкий след означает большее сцепление с дорогой и меньшее погружение в снег, покрывающий Северный полюс. Чтобы приспособить шины большего размера, пришлось создать более широкие крылья.

Рендеринг также показывает большой передний бампер, хотя, по всей вероятности, вы будете толкать ее сугробами вместо скота. Светодиодная световая полоса установлена как спереди, так и сзади, чтобы улучшить видимость в темные и холодные ночи. Задний бампер также более прочный, а на крыше есть полный багажник, так что вы можете хранить весь свой груз.

-4

Cullinan уже поставляется с 6,7-литровым двигателем V12 с двумя турбинами, который предлагает 563 лошадиных силы. Бесшумный двигатель обеспечивает большую мощность на дорогах, и его будет более чем достаточно на ледяных полях. Абимелек ничего не упоминает о подвеске, но у Cullinan есть система пневмоподвески, которая автоматически регулирует высоту автомобиля для компенсации неровностей дороги. Cullinan рассчитан на 12 миль на галлон в городе и 20 на шоссе, но нет ни слова о том, какой будет пробег в арктической тундре. Однако, что может представлять наибольший интерес при путешествии по Арктике, так это внутренняя часть. Cullinan отделан кожей с зернистой текстурой, ковровым покрытием из овечьей шерсти, деревянной отделкой и акцентами из фрезерованного алюминия.

-5
-6
-7