Корейский автопроизводитель корректирует предложение моторизации для своего бестселлера Ceed. Существующий четырехцилиндровый бензиновый двигатель 1.4 T-GDi с наддувом исчезает из портфолио и заменяется совершенно новым, более мощным и чистым бензиновым двигателем 1.5 T-GDi, который будет доступен для всего модельного ряда - Ceed, Ceed SW, ProCeed и XCeed.
Новый четырехцилиндровый двигатель с наддувом имеет мощность 160 лошадиных сил (118 кВт) и 253 Нм крутящего момента, в то время как предыдущий двигатель предлагает 140 лошадиных сил (103 кВт) и 242 Нм крутящего момента. Остается вариант с шестиступенчатой механической или семиступенчатой автоматической коробкой передач DCT.
Что касается снижения выбросов, двигатель не получил поддержки мягкого гибрида, но использует новейшие технологии, такие как бесступенчатый период клапана (CVVD), рециркуляция выхлопных газов низкого давления (LP EGR) и, конечно же, сажевые фильтры (GPF).
Выбросы CO2 упали на 6,7% по сравнению со старым агрегатом для Ceed, Ceed SW и ProCeed до 125 г / км (WLTP), а у кроссовера XCeed - на 6,2% до 136 г / км. При более высокой производительности все модели также имеют небольшое улучшение рядной динамики. Например, XCeed теперь может разогнаться с нуля до 100 км / ч за 9,0 с (6М) и 9,2 с (DCT) соответственно. По сравнению со старым агрегатом он улучшился примерно на 2 десятых.
Kia по-прежнему сохраняет технологию мягкого гибрида для дизельного агрегата 1.6 CRDi MHEV, который также доступен для всех версий Ceed. Помимо новых продуктов, остается доступным ряд хорошо известных двигателей, в том числе трехцилиндровые двигатели объемом 1 литр, самый мощный 1,6 T-GDI (150 кВт / 204 л.с.) для Ceed GT. ProCeed GT и XCeed или недавно представленные подключаемые гибриды для Ceed SW и XCeed.
Понравилось? ТОГДА ПОДПИШИСЬ и ПОСТАВЬ ЛАЙК!!!
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!