Транспортные средства корейского производства завоевали положительную репутацию. Машины, изготовленные в нулевые годы, продемонстрировали непревзойденную надежность, аналогичную «японцам». Но стоимость корейский автомобилей значительно ниже, что является их бесспорным преимуществом.
Начиная с 2010 года корейские автомобили, прославленные такими моделями, как HYUNDAI SOLARIS и KIA RIO, оказались на лидирующих позициях на отечественном рынке. Автомобили действительно обладали превосходными качественными характеристиками. Корейские производители не остановились на достигнутом результате, они начали осваивать производство кроссоверов. В нулевых годах Соренто и Туссону демонстрировали 100% надежность, но в данный момент выбор покупателей падает на другие марки ТС.
Не так давно у меня состоялся разговор с автомехаником, которого я очень хорошо знаю. За годы своей деятельности он наработал бесценный опыт ремонта ТС от корейских производителей. Он обосновал мне пять причины, из-за которых не сделает выбор в пользу корейского кроссовера. При этом обращаю ваше внимание, что мнение является субъективным.
Проблемы, возникающие в процессе эксплуатации бензинового двигателя
Корейские кроссоверы комплектуют не только бензиновыми, но и дизельными двигателями. Последние обладают отличными качественными характеристиками, но спросом все-таки пользуются ТС, укомплектованные бензиновыми двигателями. Модификация 2.0 G4KD и ее более новая версия имеют всем известные недоработки – поршневая имеет неудачную конструкцию, что повлекло за собой появление задиров. Двигатель 2.4 G4KE не так часто задирает, но он заклинивает из-за недоработанного маслонасоса в результате поворота шатунного вкладыша.
Американцы в США получили гарантию с пожизненными обязательствами вследствие огромного количества неприятных инцидентов. Задиры могут появляться также в процессе засасывания в цилиндр катализатора. В первые годы выпуска корейские производители обеспечивали гарантию на 1000 км пробега, в настоящее время – 36 месяцев.
Угоняемость
Угонщики намного чаще крадут ТС корейского производства, «японцы» отошли на второй план. По мнению многих японские и корейские автомобили угоняют чаще, чем «немцев». Обосновывают это тем, что «корейцы» и «японцы» намного надежные при эксплуатации и приобретение запчастей обходится недешево. Но дело не только в этом, азиатские ТС отличаются незамысловатой конструкцией бортовой электроники и электрики.
Для угонщиков – это легкая нажива. В идеальных условиях необходимо потратиться на оформление страхового полиса и установку противоугонной системы.
Динамические разгон, шумоизоляция, управляемость
Современные ТС от корейского производителя обладают красотой, при этом эксплуатационные характеристики нуждаются в доработке.
Устаревший двигатель не способен обеспечить быстрый разгон. Недостаточно отработанная подвеска поглощает неровности, при этом заваливается в поворотах. Колесные арки и другие части кузова демонстрируют минимальную шумоизоляцию.
Полный привод
Большая часть кроссоверов укомплектована полным приводом, реализованным посредством муфты, что не является чем-то уникальным. ТС средства данного уровня не могут обладать 100% аналогом системы полного привода кватро, и в этом нет ничего странного.
Имеющаяся система на минимальном бездорожье перегревается, к примеру, на Sportage 3, Ix35 выходит из строя, повреждается.
Некачественное лакокрасочное покрытие, дешевизна исходных материалов
Не будем лукавить японским автомобилям также присуща эта проблема. Некачественное лакокрасочное покрытие не является на самом деле серьезной проблемой, корейцы не отличаются быстрым ржавением. При этом качественные характеристики исходных материалов находятся на низком уровне. Салон отделан грубым пластиком, быстро затирается руль и другие поверхности, включая коробку передач. Утрачивают привлекательный вид все поверхности, с которыми так или иначе контактирует водитель.
Кроссоверы от корейского производителя обладают бесспорными преимуществами – ликвидностью, приемлемой стоимостью, привлекательным обликом и богатой комплектацией. Не стоит отказываться от модификаций с дизельным двигателем. Нравится вам машина? Не отказывайтесь от нее! Но помните о том, что неприятные моменты неизбежны и к этому стоит подходить разумно.
