Картина с тарифами на автомобильные перевозки достаточно пестрая.
В ФРГ, например, структура автомобильных тарифов базируется на положениях Закона о грузовых автомобильных перевозках, которые предусматривают различные тарифы на перевозки на ближние и дальние расстояния. В Бельгии установлено свободное определение цен на автомобильные перевозки на дальние расстояния. Во Франции действует тарифная система, предусматривающая свободное определение цен на транспортировку грузов на расстояние до 150 км, а при дальних перевозках применяется специальный тариф, в котором цены колеблются от базисной до 23% и т. п.
Участнику внешнеэкономической деятельности необходимо не только регулярно следить за состоянием мирового фрахтового рынка и движением тарифов на транспортировку грузов железнодорожным или автомобильным транспортом за рубежом. При проработке контракта купли-продажи необходимо также подсчитать будущие затраты по перевозке товара по территории СССР и выбрать наиболее оптимальный способ транспортировки. Здесь, естественно, действуют внутренние тарифы и расценки на перевозку грузов.
При отсутствии у участника внешнеэкономической деятельности специальной литературы или возможности наблюдения за ценами перевозки мирового рынка он может обратиться с запросом на проведение работы по котировке транспортных расходов на перевозку груза как по территории СССР, так и за границей в отдел конъюнктуры ВВО "Союзвнештранс". Запрос можно передать в виде телефонограммы, письма или по телетайпу. Формулировать его следует предельно четко и конкретно.
Нечеткость формулировки запроса может привести к ошибкам при подсчете затрат на перевозку, порой на значительные суммы. Первоначально нужно сформулировать транспортные условия поставки (сиф, фоб, фас и т. п.), четко указать вид транспорта, объем перевозимой партии. Если груз перевозится в контейнерах, необходимо дать сведения б размере контейнера, весе груза в одном контейнере и т. п.
Например, "просим сообщить ставку фрахта плюс страхование на перевозку хлопчатобумажных тканей из порта Ильичевск на Джакарту в 20-футовых контейнерах, вес 8-9 т" либо "просим сообщить стоимость доставки алюминиевого сплава в слитках на условиях сиф японский порт, размер партии - 200 т". Подсчет транспортных затрат по ставкам фрахта либо по железнодорожным и автомобильным тарифам выполняется на базе мировых цеп. Расчеты за выполнение данной услуги производятся г. советских рублях. Причем по выбору клиента можно заключить договор на абонентное обслуживание в течение 1 или 2 кварталов либо рассчитываться за выполнение операций за каждую позицию.