Найти в Дзене
MF AUTO NEWS

Топ-3 авто до 1млн рублей. Дружбу немцем не испортишь, или как я другу помогал.

Всем привет! Друг попросил помощи при выборе автомобиля. Ему приглянулись 4 машины. Все купе! Определиться в них, и не прогадать вот было нашей задачей!
1. Mersedes-Benz C-Klass 2013 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1.6 т и мощностью 156 л.с. под капотом. Данный экземпляр оснащен коробкой автомат и задним приводом. Пробег 84 000 км. Стоимость 950 000 рублей.
2. Mersedes-Benz E-Klass

Всем привет! Друг попросил помощи при выборе автомобиля. Ему приглянулись 4 машины. Все купе! Определиться в них, и не прогадать вот было нашей задачей!

1. Mersedes-Benz C-Klass 2013 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1.6 т и мощностью 156 л.с. под капотом. Данный экземпляр оснащен коробкой автомат и задним приводом. Пробег 84 000 км. Стоимость 950 000 рублей.

2. Mersedes-Benz E-Klass 2013 года выпуска с пробегом 98 000 км, бензиновым двигателем 1.8 л и мощностью 184 л.с. Заднеприводный жеребец на коробке автомат. За него придется выложить 980 000 рублей.

-2

3. BMW 3 серии 2013 года выпуска с дизельным движком 2.0 л и 156 л.с. Прошел по дорогам России 90 000 км. Обойдется владельцу в целый 1 000 000 рублей.

-3

4. Audi A5 2013 года производства с наибольшим пробегом 100 000 км имеет передний привод, бензиновый двигатель 1.8 л и 170 л.с. цена 1 000 000 рублей.

-4

Теперь поговорим о каждой подробно. Все представители немцы, одного года, с приблизительно одинаковым пробегом. Стоимость запчастей и обслуживания машин будет в одном ценовом диапазоне. Но вот кто из них надежней, неприхотливей.

Я просто приведу факты, основанные на реальных отзывах и рассказах владельцев.

Что касается номера 1. Имеются проблемы в работе КПП, динамике и беспокоит низкий клиренс, жесткая подвеска. Достоинства: отличный дизайн, управляемость, отменная маневренность.

Автомобиль 2. Проблемы с приводом ГРМ, клапаном давления масла. Из плюсов нужно отметить, что данный кандидат выше классом, его подвеска мягче по сравнению с C-классом. Шумоизоляция салона лучше.

Вариант 3. Почти все отмечают мягкую подвеску в отличие от Mersedes. Так же к плюсам добавим управляемость, динамику внешний вид. Из минусов: шумоизоляция, интерьер не такой изысканный как в Mersedes. Так же имеются проблемы с приводом ГРМ, лучше заменить ближе к 110 000 км, чтобы не попасть на более дорогостоящий ремонт.

Экспонат номер 4. Большинство обладателей сошлись на низком клиренсе и отсутствие комфорта во время езды у задних пассажиров, но хорошей динамики, интересном дизайне.

Свой выбор друг сделал.

Это Mersedes Benz E-Klass. Теперь пытается укротить своего красавца.

Интересно какую бы тачку выбрали вы?

Если вам понравилась моя статья, то не забудьте написать об этом в комментариях, подписаться на мой канал, поделиться с друзьями и поставить отметку "нравится".

Всех обнял, до следущих статей)