Доброго времени суток, друзья.
Завести машину в трескучий мороз достаточно трудно, тем более если авто не новое. При этом большая часть автолюбителей допускает несколько типичных ошибок, которые не только препятствуют этому процессу, но и неблагоприятно сказываются на состоянии авто.
Сейчас мы разберем 4 наиболее частые ошибки, избегая которых, вы сумеете облегчить запуск мотора и защитить его от излишнего износа.
1. Спешка
Начинающий водитель почти каждый раз действует следующим образом: крутит ключ, ожидает пару сек., отпускает его и незамедлительно еще раз поворачивает. Однако если мотор не запустился с первой попытки, не стоит делать вторую попытку сразу же. Следует обождать 8-12 сек., прежде чем снова поворачивать ключ. Это позволит не перегружать стартер и бензонасос, однако основная причина не в этом.
Немаловажно, что в зимнее время аккумулятору значительно труднее "прокормить" стартёр под нагрузкой, так как требуется накручивать движок с застывшими рабочими жидкостями. По этой причине аккуму необходимо предоставлять небольшой "отдых". После паузы в несколько секунд напряжённость на нём восстанавливается, благодаря чему он способен обеспечить наиболее значительную скорость вращения стартера.
2. Неполноценный прогрев
Рекомендация греть мотор перед поездкой изобретена неспроста, и касается это абсолютно всех машин, вне зависимости от модели, года или же вида бензина. Если водитель заводит автомобиль и одновременно трогается, мотор и прочие агрегаты начинают работать без предварительной подготовки, из-за этого существенно ускоряется их изнашивание. Для того чтобы этого не случалось, необходимо подождать хотя бы 3-4 минуты. Это даст возможность трансмиссионным и рабочим жидкостям в агрегатах обогреться и размеренно распределиться, обеспечив подходящий рабочий режим.
3. Не выжатое сцепление
Многие водители не знают, что в машинах с механической коробкой передач движок стартует намного проще, если выжать сцепление. В летний период разница не чувствуется, по этой причине почти все пренебрегают этой рекомендацией, или вовсе забывают о ней. Однако в зимнее время этот совет должен пригодиться. При выжатом сцеплении стартеру не требуется вращать первоначальный вал в коробке передач, благодаря чему шансы на стремительный и эффективный старт мотора заметно увеличиваются.
4. Излишняя настойчивость
Нередко случается так, что мотор вообще не хочет запускаться. При этом определенные водители продолжают напрасные попытки, ровным счетом у них ничего не получается, они просто заливают свечи топливом. Однако любой опытный водитель или автомеханик сообщит вам, что в основном достаточно 3 попыток с промежутком в 10 сек.. Если уже после этого движок не завёлся, правильнее прекратить издеваться над стартером и обратиться в сервис.
Спасибо за внимание!