Наконец-таки, с подачи наших коллег-сварщиков и читателей, руки дошли до обзора внутренностей моего китайского инвертора от компании Solaris - MMA 256, обзор внушительных возможностей которого я делал в августе 2020 года.
Возможности аппарата мне очень понравились на тестовых испытаниях в быту (дача, гараж) и на профессиональных работах по сварке трубопроводов. Ну, а чем же он представлен внутри давайте смотреть вместе прямо сейчас!
После освобождения деталей корпуса от шурупов, раскрыть его полностью не представляется возможным, поскольку задняя и особенно передняя стенки корпуса соединяются со "внутренностями" и отсоединить из можно только раскручивая и отсоединяя разные узлы. Чего я делать не стал, поскольку аппарат ещё на гарантии.
Металлическая крышка (кожух) освободилась после отсоединения проводов заземления (на корпус двух плат). Также заземлёна оказалась и плата с диодным мостом и силовым трансформатором, что весьма полезно для проведения безопасных работ.
*Силовая плата разнесена на две части.
Компоновка внутренних "органов" весьма неудобная и продиктована тоннельным расположением обдува вентилятором. Судя по ней, вентилятор отлично обдувает все основные детали силовой части, которые как раз и смотрят "лицом" в тоннель. Сами лопасти утоплены в корпус, что позволяет по максимуму избегать попадания в них крупных предметов, способных нанести механические повреждения.
Вход тока из сети. после кнопки выключателя, фильтруются через два последовательно подключённых помеховых фильтра и следуют на мостовой выпрямитель GUERTE BR7508:
Далее, выходным контактом выпрямителя, запитываются реле плавного пуска на пару с питающими трансформаторами и конденсаторный сетевой фильтр, который судя по спайке представлен двумя мощными конденсаторными бочонками (ёмкость к сожалению не рассмотрел):
Далее идёт, собственно, наш инвертор на мощных IGBT-транзисторах от MagnaChip - 60T65PES на 60А (650V) каждый. Сборка традиционно на радиаторе для лучшего охлаждения:
Далее цепь уходит на наш главный силовой трансформатор, который выполнен одножильным проводом, что немного уступает на надёжности многожильной обмотке. Порадовала основательная и добросовестная пропайка его в к плате:
Конечный блок преобразования, а точнее выпрямления нашего тока - выполнен высокочастотным диодным мостом радиаторной сборки. Из-за особенностей монтажа диодов, посмотреть их номинальную мощность и маркировку не представляется возможным:
Выходные контакты подкреплены одножильным многопроволочным кабелем сечением 16 квадратов (что хорошо) и алюминиевой шиной (что не очень):
Вывод:
В целом впечатление от внутренностей осталось положительным: аккуратная сборка, мощная начинка (та, которую видно), хорошая пропайка элементов. Однако данный аппарат может потребовать чуть более объёмных затрат при его ремонте из-за своей сложной компоновки. Но тут стоить отметь, что во всяком случае я, о проблемах с данными моделями ещё не слышал.
Советую вовремя выполнять продувку сжатым воздухом внутренних деталей, особенно после "грязных" работ. 🙏 С Уважением E.W.