Продолжаю свой рассказ про Шкода Октавия А7, 2014 год, 1,2TSI, 105 лошадей, 130000 км.
Вот ссылка на первую часть: Шкода Октавия (Skoda Octavia) A7(III): одно расстройство или шикарный аппарат?
- двигатель: в части динамики, расхода топлива, ремонтопригодности - супер! Читал, что он гораздо резвее , чем 1,6/102. Не верил, но проверил. Подтверждаю: реально намного шустрее. Летом по городу привозил расход 5-6 литров на сотню. Зимой с длительными прогревами сейчас около 8-8,5. А длительные прогревы нужны потому, что эта малохольная по объему (всего 1200 "кубиков") зараза при температурах от нуля и ниже при включении печки просто не греется! Я знал про это, читал. И поэтому осенью соорудил себе что-то вроде одеяла для двигателя.
Толстое такое сделал, даже внутренню сторону обклеил алюминиевым скотчем (чтобы, типа, тепло внутрь отражало). Ни фига не помогает. Остывает в минуты. Причем неважно, минус пять или минус двадцать на улице.
Зато заводится с полпинка в любой мороз.
Правда, неожиданно подложил мне свинью как-то. Но это отдельно опишу. Кроме той свиньи, движку ставлю всё-таки плюс.
- комфорт: как следствие малохольного движка, "опционная" печка. Если машину как следует раскочегарить, протопить салон, двигатель, то тепла выше крыши. Приходится вертушок печки убавлять на середину. Но стоит остановиться, температура двигателя тут же падает. И дело не в неисправном термостате, проверял. Это такой полет немецкой инженерной мысли. Экспериментировал: выключаешь вентилятор печки - температура двигателя тут же на глазах доползает с семидесяти до нормы - девяноста. Включаешь печку - ползет вниз.
Другая проблема печки - невнятная настройка распределения потоков воздуха. Как я ни пытался выставлять, не получилось у меня так, чтобы и на стекла хорошо дуло, и в ноги. Опять же, когда "банька протопится", всё, вроде бы нормально. Но стоит, например, влаге в салон попасть, стекла отморозить - проблема, приходится весь поток на них переключать.
А вот к кондиционеру вопросов - ноль. Зверь!
Остужает салон в любую жару мгновенно. Летом ездил с половинной температурой - чуть ниже середины между синей и красной точкой. А если на синюю поставить - замерзнешь.
Каков итог? Моё мнение: Шкода Октавия А7 1.2TSI/105hp - очень неплохой автомобиль. Как говорится, получаете много автомобиля за свои деньги. Комфорт, вместительность, экономичность, приемистость.
Мне нравится. Интересно было бы поюзать Октавию в полном фарше и с каким-нибудь 2,0TFSI, но что имеем...
Если согласны или не согласны, если есть вопросы по этому автомобмлю, пишите в комментах. Постараюсь ответить статьёй.
А про свинью от двигателя напишу.