Стефан Винкельман (глава «Bugatti») в интервью “Top Gear” рассказал о потенциале ДВС и намерениях использования его по максимуму в дальнейшем.
Можно отметить, что в отношении с «Lamborghini» , которую Стефан Винкельман так-же возглавляет, топ-менеджер остаётся таким же категоричным, что в январе этого года заявил, что легендарный мотор от Lamborghini – V16 , как и его коллега от Bugatti –W12, из
Стефан Винкельман (глава «Bugatti») в интервью “Top Gear” рассказал о потенциале ДВС и намерениях использования его по максимуму в дальнейшем.
«Это вершина современных автомобильных технологий. Возможно, это последний раз, когда может быть создан такой двигатель внутреннего сгорания. Но помните, средний пробег Chiron составляет тысячу километров в год. Это малотиражный автомобиль, менее 100 в год. Таким образом, мы не оказываем большого влияния на выбросы во всем мире. Так что, если есть возможность, мы должны поддерживать двигатель внутреннего сгорания как можно дольше» – приводит его цитату портал Drom
Можно отметить, что в отношении с «Lamborghini» , которую Стефан Винкельман так-же возглавляет, топ-менеджер остаётся таким же категоричным, что в январе этого года заявил, что легендарный мотор от Lamborghini – V16 , как и его коллега от Bugatti –W12, из строя не уйдут.
На данный момент стало интересно, как компании будут вести себя после внедрения стандарта Euro-7 , которого прозвали “убийцей ДВС”.