Что тут сказать. Бюджет у клуба не резиновый, поэтому, после подписания форварда Сергея Шумакова, возникла необходимость разгрузить платежную ведомость. "Автомобилист" в самое ближайшее время планирует попрощаться с тремя своими хоккеистами. Под обмен попадают трое нападающих: 29-летний Питер Холланд, 33-летний Дэн Сэкстон и 35-летний Джефф Плэтт.
Холланд в нынешнем сезоне отыграл 32 матча, набрал 20 очков по системе "гол+пас" (5+15), за сезон зарабатывает 60 млн рублей. Сэкстон за 30 матчей в регулярке набрал 18 очков (4+14), ежегодная зарплата форварда составляет 45 млн рублей. В активе Плэтта 27 матчей в этом сезоне, 5 баллов по системе "гол+пас" (2+3) и ежегодная зарплата в 35 млн рублей.
Кроме вышеперечисленных игроков клуб может покинуть голкипер Якуб Коварж, который зарабатывает 90 млн рублей за сезон. Но вратарь, предположительно, доиграет до конца сезона.
А вот с главным тренером Биллом Питерсом "Автомобилист" расставаться не планирует. Главной причиной девяти подряд поражений считается слабая физика хоккеистов. Напомню, что 55-летний канадский тренер в 2016 году привел сборную Канады к мировому чемпионству! Екатеринбургский клуб Питерс возглавляет с начала сезона 2020/21, сменив на посту Андрея Мартемьянова. И давайте говорить откровенно, "Автомобилисту" невероятно фортануло подписать топового тренера. Если бы не расистский скандал десятилетней давности - Питерс никогда бы не согласился ехать в Екатеринбург. А так у него просто выбора не осталось. Чересчур толерантные клубы НХЛ ни за что бы не подписали тренера с репутацией тирана и расиста, не смотря на все его прошлые заслуги.
Оценивать работу нового тренера, тем более иностранного, с совершенно другим менталитетом будет рано даже в конце сезона. Под нового тренера обычно нужен и обновленный состав. И именно обновлением команды сейчас и занимается руководство клуба. Посмотрим, поглядим на результаты работы Питерса в следующем сезоне!