Найти в Дзене

Новоарбатский мост. История.

Новоарбатский мост – один из знаменитых автодорожных мостов Москвы, который соединяет Западный и центральные административные округа (Кутузовский проспект и Новый Арбат). Создание моста входило в генеральный план реконструкции города Москвы, который подразумевал под собой освоение новых районов, создание радиальных автомагистралей.
Начало проектирования моста относится к 1939 году, когда

Новоарбатский мост – один из знаменитых автодорожных мостов Москвы, который соединяет Западный и центральные административные округа (Кутузовский проспект и Новый Арбат). Создание моста входило в генеральный план реконструкции города Москвы, который подразумевал под собой освоение новых районов, создание радиальных автомагистралей.

Начало проектирования моста относится к 1939 году, когда несколько архитекторских коллективов представили свои эскизные проекты: Леонид Михайлович Поляков, Андрей Константинович Буров и Николай Джемсович Колли берутся за оформление и художественное наполнение будущего проекта. В своем плане Поляков в качестве декоративного элемента предлагал создание на береговых опорах монументальных арок, которые поддерживались бы пилонами с искусными барельефами. Проект Бурова предусматривал главным элементом архитектурной композиции широкую лестницу, которая вела бы к набережной вдоль реки. Идея Колли состояла в установке над опорами монументальных скульптур, которые должны были стать символом единения Советского Союза и Западной Украины. Реализации подобных смелых архитектурных идей помешала внезапно начавшаяся Великая Отечественная война.

После войны необходимость возведения моста осталась, но прежние проекты уже не рассматривались. Авторами утвержденного плана являются инженеры Руденко, Терехин, Крючков и архитекторы Яковлев и Душкин. Общая длина моста составляет 494 метра. Именно отсюда 4 декабря 1993 года танки расстреливали здание Правительства на Краснопресненской набережной.

Новоарбатский мост тесно связан с Кутузовским проспектом, который начинается как продолжение улицы Новый Арбат. Как известно, Кутузовский проспект – это загруженный и аварийно-опасный участок дороги с неспокойным, трудным транспортным движением. Чтобы избежать подобных трудностей правительством города Москвы реализуется план строительства Северного дублера Кутузовского проспекта, который станет платной скоростной широкополосной трассой: протяженностью в 11 километров, дублер обеспечит скоростное и стабильное транспортное движение, что существенно упростит передвижение по столице служебных, социальных и частных транспортных средств.